廈漳泉城際鐵路R1線（南安段）啟動現場勘察

來源:海絲商報 2025-06-04 14:50 http://m.zlytsxxsbc.cn/

　　近日，記者從南安市發改局了解到，廈漳泉城際鐵路R1線（泉州段）項目迎來重大進展，當前勘察工作正式進入實質性階段，南安市范圍內2站3區間1出入線已同步啟動現場勘察。

　　作為泉州南翼國家高新區的核心交通配套、泉州首條軌道交通線路，廈漳泉城際鐵路R1線（泉州段）全長71.55公里，線路起于福廈高鐵泉州東站，經豐澤區、臺商區、晉江市、南安市，于南安石井圍頭灣海上高架橋接入廈門境內，泉州段共設車站15座（7座地下站、8座高架站），其中2座為預留站。涉及南安段長約20公里，途經水頭鎮和石井鎮，在水頭鎮和石井鎮分別設高架車站。

　　據了解，地質勘察數據準確性將直接影響工程建設的安全與經濟性，此次勘察成果將細化至施工圖設計，指導施工工藝選擇。作為泉州首條軌道交通線路的關鍵區段，南安段線路地質條件最為復雜，初勘階段共布置140余個勘探孔，鉆探孔為泉州段最多，同時還需攻破楊子山山嶺隧道、水頭鎮巖溶區、世界非遺五里橋文物保護區三大地質難題的勘探任務，為后續設計與施工工藝選型提供關鍵數據支撐。

　　廈漳泉城際鐵路R1線（南安段）勘察設計單位現場工作人員介紹，為了確保6月中旬前完成初步勘察工作，9月底前完成詳細勘察任務，為年底全線開工奠定基礎，他們專門抽調60余名經驗豐富的技術骨干，組建成R1線勘察項目組，同時配備了新型全液壓XY系列鉆機、高精度GPS定位系統、原位測試儀器等先進勘探設備。

　　記者從廈漳泉城際鐵路R1線（南安段）項目指揮部了解到，隨著勘察設備在南安段全面鋪開作業，項目已進入“百日會戰”階段。按照計劃，全線將于2025年年底前正式開工，2031年建成通車后，南安水頭至廈門島通勤時間將壓縮至30分鐘，石井鎮到漳州主城區僅需1小時，真正繪就“廈漳泉1小時生活圈”的立體交通藍圖。

　　（記者陳江濤通訊員劉夢媛傅建福）

原標題：廈漳泉城際鐵路R1線（南安段）啟動現場勘察

責任編輯：凌芹莉