第14號臺風(fēng)帕卡實時路徑圖：將登陸廣東 廣東天氣預(yù)報

廣州昨天發(fā)布臺風(fēng)黃色預(yù)警信號

　　氣象部門預(yù)計，受臺風(fēng)“帕卡”影響，8月27日、28日廣州市有大雨到暴雨，陸地風(fēng)力逐步加大至8級至10級。從26日20時44分起，廣州市區(qū)臺風(fēng)藍色預(yù)警信號升級為黃色預(yù)警信號。

　　氣象部門預(yù)計，8月27日廣州市區(qū)陣雨轉(zhuǎn)大雨到暴雨，25℃～31℃；28日，大雨到暴雨，25℃～31℃；29日，多云有雷陣雨，25℃～33℃；30日，多云有分散雷陣雨，25℃～35℃。

廣州水上交通昨起停航

　　受臺風(fēng)“帕卡”影響，昨天18時05分起廣州港1號區(qū)、2號區(qū)、3號區(qū)、4號區(qū)都已升掛臺風(fēng)信號2號風(fēng)球。虎門輪渡、珠江客輪、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船等水上交通服務(wù)已經(jīng)停航，廣州海事部門提醒廣大市民，臺風(fēng)期間應(yīng)避免水上出行。如遇到水上險情，請及時撥打水上遇險求救電話12395。

　　另外，新快報記者從湛江海事局了解到，受臺風(fēng)“帕卡”影響，瓊州海峽昨天12時全線停航。

廣鐵調(diào)整省內(nèi)部分線路

　　新快報記者從廣鐵集團了解到，廣鐵對27日部分旅客列車進行運行調(diào)整。除跨海列車外，普鐵方面廣茂鐵路影響較大，27日部分途經(jīng)此線路的列車停運。

　　具體為：深圳東開K9044/5次、茂名開K9046次、廣州開K365/4/5次、K9049/8次及K841/4/1次、深圳西開K586/7次及K836/7次、廣州東開K1224/1次、信宜一深圳K9047/50/47次。高鐵城際方面主要影響廣珠城際地鐵，27日14時前廣珠城際鐵路停運，珠海始發(fā)終到的長途動車組列車全部改為廣州南始發(fā)終到。

廣東為何如此“招臺風(fēng)”？有些防御知識你要掌握

　　據(jù)新華社電據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，廣東是我國臺風(fēng)登陸最多的省份。1949年至2016年，廣東共遭遇181個臺風(fēng)，其中達到臺風(fēng)及以上級別的有61個。而從1954年至今，共有6對“結(jié)伴”登陸廣東的臺風(fēng)，相隔均不超過5天。廣東為何如此“招臺風(fēng)”？

　　氣象專家介紹，廣東是我國海岸線最長的省份，且直接面向南海、太平洋，為臺風(fēng)提供了更充裕的“著陸點”。而今年8月，副熱帶高壓偏強、位置偏西，在副高下方偏東氣流的引導(dǎo)下，臺風(fēng)更容易影響華南沿海尤其是廣東地區(qū)。

　　臺風(fēng)登陸點是怎么預(yù)報出來的？廣東省氣象臺首席預(yù)報員張東說，部分人對臺風(fēng)登陸點預(yù)報存在誤解，認(rèn)為應(yīng)該是一個準(zhǔn)確的點。實際上，這是不可能做到的。“對臺風(fēng)登陸點的預(yù)報只能是一個空間跨度，臺風(fēng)越靠近登陸點，預(yù)報的準(zhǔn)確性就越高。”

　　臺風(fēng)猛于虎，強風(fēng)有可能吹倒建筑物、高空設(shè)施，造成人員傷亡，一些防御技能你必須掌握。比如：居住在各類危舊住房、廠房、工棚的群眾一定要主動轉(zhuǎn)移避險；臺風(fēng)來臨前，一定要停留在堅固安全的房屋內(nèi)防風(fēng)避險，不要在臨時建筑、廣告牌、鐵塔等附近避風(fēng)避雨；臺風(fēng)影響期間不要進入車庫，防止海水倒灌；不要到沿海的道路、堤圍觀海看潮等等。