晉江“奪命石窟”的出路在哪？

永和巴厝村一處正在開采的石窟

　　海都閩南網(wǎng)訊2月10日深夜，在晉江永和鎮(zhèn)茂亭村，摩的司機(jī)陳某利被一處“沼澤一樣”的石窟吞沒。據(jù)不完全統(tǒng)計，晉江目前有200多個石窟，存在較大的安全隱患，但至今尚無處理對策（詳見本報昨日A22版報道）。

　　昨日，記者走訪晉江永和、東石多個石窟發(fā)現(xiàn)，這些石窟的盜采現(xiàn)象不少，且多數(shù)石窟并無安全措施。對于石窟“該如何處理”，有市民建議改造成攀巖旅游區(qū)。晉江相關(guān)部門則回應(yīng)，目前建石欄、設(shè)警示標(biāo)志可能最為現(xiàn)實(shí)。

【現(xiàn)狀】盜采現(xiàn)象嚴(yán)重 多數(shù)石窟存隱患

　　昨日下午，記者在永和、東石等地的多個石窟發(fā)現(xiàn)，盡管有關(guān)部門在顯眼處刷上“禁止開采”的大字，但不少石窟仍在繼續(xù)開采。在晉江東石金澤村一條村道旁，如果不仔細(xì)看，根本看不出一側(cè)竟是一個300多平方米大、約30米深的石窟，有較大的安全隱患。

　　在金澤村另一個700多平方米大的盜采石窟，兩名工人正在施工，旁邊堆放了14塊切割好的大石塊。石窟深20~30多米不等，但周邊卻沒有任何護(hù)欄或警示標(biāo)志。負(fù)責(zé)看場的一位老伯說，“這個才20多米，還不算高”。

　　僅在晉江永和巴厝村，記者發(fā)現(xiàn)一個較大的石窟采取了安全措施。該石窟在馬路邊上建了一排1米多高的圍墻，又從地面開了一條可以行車的路深入石窟底部。開采的條石便通過車輛運(yùn)上地面，避免因使用吊車產(chǎn)生危險。另外，石窟周邊也設(shè)了鐵制的柵欄。

今后怎么辦？石窟主也“沒想過”

　　石窟被禁止開采后如何處置，有些石窟主表示“沒想過”。摩的司機(jī)陳某利溺亡的石窟主人，是永和茂亭村民陳某默。據(jù)陳某默的妻子說，這座石窟是他們約10年前買來的。“挖出來的石頭品質(zhì)很差，賺不了錢，七八年前就停止開采了。”她說，后來石窟積了水，他們也一直沒管過。前兩年，剛好附近有個企業(yè)要倒化工原料。他們覺得此舉正好可以慢慢將石窟填平，就出租了，“那個地方那么偏僻，沒想到會出事啊”。

　　據(jù)晉江東石一位不愿透露姓名的石窟主稱，他擁有6個石窟，目前還有4個在開采。“20多年了，雖說石窟里沒有什么安全措施，但是也沒出過事故。”他說，今年7月31日，晉江的石材業(yè)就將整體退出，但他從沒想過石窟不開采了要怎么處理，“政府部門要出錢來填埋的話，我也同意，這樣比較安全。我自己頂多豎些警示牌，把入口處用鐵欄圍起來”。

【建議】改造成攀巖旅游區(qū) 但也需不少資金

　　“我建議，把這些石窟改造成綜合性的攀巖旅游度假區(qū)。但若真的要搞旅游的話，要涉及周邊區(qū)域的整體改造，投入也很大。不過，這么多的石窟也是不可多得的資源，真要大手筆進(jìn)行統(tǒng)一改造，肯定也是一大特色。”市民黃先生建議說。

　　晉江市國土資源局地礦科負(fù)責(zé)人表示，如何處理廢棄石窟，目前國內(nèi)并沒有什么成功的案例可借鑒。對此，他們內(nèi)部也曾討論過，但一直沒有拿出具體方案。

　　“將石窟重新填埋，是最保險的做法，以后就不會出現(xiàn)危險事故了。但這不僅耗資過大，也要耗費(fèi)大量人力和物力。”該負(fù)責(zé)人說，“開發(fā)旅游項(xiàng)目，石窟就有人管理，有人保護(hù)了，就不會出現(xiàn)危險事故，這也很好。不過，這耗資很大，而且要找到想來開發(fā)的公司，短期內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)”。他說，還有人建議過，將石窟改成油庫，“肯定有很多村民擔(dān)心有危險，會反對”。

　　“我認(rèn)為，現(xiàn)在最現(xiàn)實(shí)的做法，就是建設(shè)石欄，設(shè)置警示標(biāo)志。”他說，木欄容易損壞，鐵欄又容易被偷，石欄比較實(shí)用。以后石窟停產(chǎn)了，又有了石欄和警示標(biāo)志，可以大大減少意外事故的發(fā)生幾率。不過，由于地勢所限，有的石窟可能不適合建石欄。而且，所有的石窟都建上一圈石欄的話，耗費(fèi)的資金也不少。（本網(wǎng)記者 林天真 譚青）