集美大橋周邊岸線慢行系統(tǒng)工程板梁施工預(yù)計年底完工

來源:廈門日報 2026-07-17 17:57 http://m.zlytsxxsbc.cn/

　　集美大橋北橋頭，一條U形棧橋正蜿蜒向海面伸展——近日，集美大橋周邊岸線慢行系統(tǒng)工程加速推進。

　　“目前鋼便橋、橋梁樁基、橋梁墩柱已全部施工完成，正在進行的板梁施工也已完成過半，項目力爭今年底完工并對外開放。”代建單位、廈門市政集團市政開發(fā)公司項目負責(zé)人李響財介紹。

　　作為打通“廈門大橋—集美大橋—環(huán)東浪漫線”慢行環(huán)線的重要節(jié)點工程，該項目通過新建橋梁慢行系統(tǒng)，將集美南側(cè)岸線與環(huán)東海域慢行系統(tǒng)相銜接。項目于去年9月動工，新建584米長、6.5米寬U形流線棧橋。完工后，市民游客就可從集美海邊“一路暢行”至同安灣，完整解鎖濱海慢行環(huán)線。

　　這座棧橋最核心的功能，是打通集美大橋北橋頭兩側(cè)中斷的慢行系統(tǒng)。“建成之后，從廈門大橋、集美大橋到環(huán)東浪漫線的慢行系統(tǒng)就能夠串聯(lián)起來，真正實現(xiàn)完整閉環(huán)。”李響財說，棧橋?qū)⒃O(shè)獨立人行道和自行車道，橋頭還規(guī)劃建設(shè)觀景平臺，供市民游客觀海休憩。

　　下穿集美大橋施工是本次工程最大難點：橋下施工凈空僅6米，大型吊車、重型機械設(shè)備無法進場。施工團隊只能采用小型機械設(shè)備，搶抓退潮窗口期開展作業(yè)，常規(guī)樁基十余天就能完工，橋下區(qū)域打樁則用了一個多月。

　　站在正在施工的棧橋上，視野極為開闊，集美大橋近在眼前，還能遠眺飛機航線和在建的廈金大橋（廈門段）。棧橋兩側(cè)就是紅樹林，不時能看到白鷺翩躚，退潮時還能看見潮間帶獨特灘涂風(fēng)貌，生態(tài)景觀絕佳。

　　據(jù)介紹，該項目規(guī)劃建設(shè)始終堅持生態(tài)保護原則，實現(xiàn)工程施工與濕地保護同步推進。“施工范圍全程避開原生紅樹林棲息地，棧橋主體完工后，我們還將補種6360平方米紅樹林，補齊岸線植被空缺。”李響財介紹，成片紅樹林可起到消浪護岸、凈化近海水質(zhì)的作用，同時為白鷺、灘涂底棲生物打造穩(wěn)定棲息空間，讓項目成為一條兼具便民通行、運動健身、生態(tài)觀光等多重價值的濱海地標(biāo)廊道。

　　（廈門日報記者應(yīng)潔）

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