福馬：一線實行“8小時工作制”

來源:海峽都市報閩南版 2011-03-23 00:37 http://m.zlytsxxsbc.cn/

[摘要]日前，福馬食品集團通過新的一線工人薪酬福利方案，一線實行8小時工作制成為一大亮點。事實上，一線工人工作10小時以上，在晉江企業中是被默認的行規，即使是規模很大的公司，工作時間也明顯超過8小時

業界建議，企業可用多余時間提高員工技能和生活幸福感

N本報記者沈雪燕

　　本報訊日前，福馬食品集團通過新的一線工人薪酬福利方案，一線實行8小時工作制成為一大亮點。事實上，一線工人工作10小時以上，在晉江企業中是被默認的行規，即使是規模很大的公司，工作時間也明顯超過8小時。可喜的是，隨著企業對當前用工環境的認識，開始加大投入生產成本，今年不少企業實行了8小時以后算加班工資的制度，企業也有意識地控制加班時間，并利用各種福利豐富員工業余生活，提高員工生活幸福感。

旺季算加班
淡季給補貼

　　按照新的薪酬方案，福馬一線員工每周上班6天，每天按8小時內計算基礎工資，8小時以外算加班工資，每天工作時間不得超過12小時。“旺季時可能需要工作12小時，但淡季時，一天8小時基本足夠了。”福馬薪酬專員葉小姐說，對于一些員工如果在淡季時工資不能達到保底工資，企業還將給予淡季補貼，保證能拿到1450元/月。

　　“工作時間長，招工留工都難，也容易造成產品質量問題。”福馬人力資源總監屈太紅說，今年晉江企業招工都很難，福馬又擴展生產線，能夠在3月份完成1000多名一線員工的招聘任務，員工薪酬福利的改善是一大原因。

嚴控工人加班時間

　　對于一些規模和資金更為雄厚的企業，8小時外算加班工資的制度建立得更早一些。像喬丹、九牧這些企業，早在今年之前就為8小時外的工人工作計算加班費。

　　一些算計件工資的企業雖然沒有算加班工資，卻有意識地減少員工的上班時間。一些大企業目前一線員工的工作時間在9~10.5小時浮動，超過10.5個小時，不管工人是否還想加班賺錢，都會被要求下班，如果發現有車間管理人員組織工人超過時間加班，周日這些管理人員將被安排參加技能培訓。
“工人應該合理工作、合理休息，工作質量才會好，工作才能做得長久。”安踏人力資源副總監廖年清說，需要加班也說明該車間工作效率低，讓管理人員參與技能培訓，以帶起團隊的工作效率。

減少上班
增加收入與享受

　　上班時間減少了，業余時間也就相應增加，用好這些業余時間，提高員工技能和生活幸福感，也是企業一大工作。在安踏，每個月都有面向工人的各項培訓，除了技能和知識的培訓外，還有營養和健康飲食之類的生活培訓。

　　而福馬的新薪酬福利方案中，不僅提高了兩三百元的保底工資，也增加了技能考核工資、淡季補貼、租房補貼之類的福利，保證工人們減少工作時間，收入卻增加了。員工有了時間，企業也安排了享受生活的各項福利：每月一次的員工生日晚會，各類運動比賽。

　　“縮短了工作時間，企業更要在業余時間去投入生產成本。”利郎人力資源顧問季聲說，企業把要資金投入到提高員工技能上，讓員工用更短的時間創造更多價值，并讓他們在金錢與時間都充裕的情況下，有機會享受更有品質的生活，提高他們的生活幸福感。