騎行42.195公里通宵6小時測繪：晉馬賽道完成賽道丈量

來源:晉江經(jīng)濟報 2017-10-23 11:53 http://m.zlytsxxsbc.cn/

　　昨日凌晨，當(dāng)你還在睡夢中時，2017特步晉江國際馬拉松賽啟動賽道丈量工作。上午6時30分許，在中國田徑協(xié)會選派的國際級丈量員閆俊濤的精確丈量下，歷時近6個小時，晉馬終于完成最終的丈量工作。

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　　賽道的變更，伴隨而來的就是重新丈量。從半程的21.0975公里到全程的42.195公里，多出來的不僅是一倍的距離，還有更為繁瑣的工作和更復(fù)雜的路況。昨日凌晨12時47分，剛剛從北京飛抵晉江的閆俊濤，就馬上來到晉馬起點晉江市體育中心，為本次丈量做前期準(zhǔn)備。

　　閆俊濤介紹，全程馬拉松的丈量方法與半程的方法相同，都需要先用卷尺在路面上量出300米的距離，然后在自行車前輪裝上瓊斯計數(shù)器，通過4次騎行得出平均值，經(jīng)過運算得到一個最為準(zhǔn)確的數(shù)值。在此之后，賽道的丈量工作方能正式開始。

　　與去年晉馬的起點相同，閆俊濤騎著調(diào)試好的自行車從晉江市體育中心出發(fā)，往初定的路線前行。為了得到最為精準(zhǔn)的42.195公里的距離，賽道的丈量無捷徑可走，閆俊濤在賽道上每騎一公里就要停下來進行詳細(xì)的數(shù)據(jù)核對、定點標(biāo)記、位置描述并拍照存檔。而且，在半程終點及折返點都需要進行更為精確的丈量，以確保路程的準(zhǔn)確性。

　　經(jīng)過4個多小時，丈量小組才走完整條賽道，但每條馬拉松的初定賽道都存在一定的誤差。于是，閆俊濤就根據(jù)這段差距，重新回到折返點進行增減，再依次確定終點。直到昨日上午6時30分許，在晉江市交警、文體新局和保安公司等的保駕護航下，經(jīng)過近6個小時的反復(fù)丈量，全面升級的2017特步晉江國際馬拉松終于完成了丈量工作。

　　“自去年丈量后，晉馬是我一直在關(guān)注的馬拉松賽事，因為晉江投入了相當(dāng)大的宣傳力度，而且對于跑友也進行了大量的報道。今年第一次升級為‘全馬’，把最好的路段作為馬拉松賽道，足以說明晉江對本次比賽的重視。”與去年相比，國際丈量員閆俊濤認(rèn)為，今年晉馬的賽道路面更為寬闊，而且在賽道初段先進入市區(qū)，避免了車輛的高峰期。但由于地勢問題，賽道的上下坡較多，好在都是緩坡，但對跑友來說還是有一定挑戰(zhàn)性。（記者_林小杰鄭翔實習(xí)生_陳可文圖）

原標(biāo)題：騎行42.195公里通宵6小時測繪晉馬賽道昨日完成賽道丈量

責(zé)任編輯：紀(jì)瑋維