福州今年將更新4608臺高齡電梯，每臺最高補貼20萬元

資金保障多元化 電梯更新在提速

福州今年將更新4608臺高齡電梯，每臺最高補貼20萬元

　　使用年限滿20年的電梯被稱作“高齡電梯”，這類電梯一旦“帶病”運行，將直接威脅市民生命財產安全。隨著城市更新工作持續推進，高效推進老舊小區高齡電梯更新，成為福州市民生提質的重點工作。7月28日，記者從福州市住建局獲悉，依托國家超長期特別國債資金支持，福州老舊小區電梯更新工作全面提速，2026年全市獲批老舊電梯更新名額達4608臺。

　　武夷國際城國補更換了電梯，居民朱阿姨十分滿意。記者 包華 攝

國補+維修資金+自籌

破解資金難題

　　老舊小區電梯更新改造是城市治理的“老大難”問題。據相關部門統計，此前福州老舊小區電梯故障報警量一度占全市總量六成以上，困人、停運、墜層等安全險情頻發，威脅市民出行安全。

　　本周，倉山區武夷國際城小區31臺電梯進入施工驗收階段。該項目從今年5月14日啟動招標，至本月完成施工，徹底消除了居民的出行安全隱患。

　　據小區業委會負責人吳先生介紹，過去兩年，小區多次發生電梯困人問題，電梯維修累計支出超20萬元。“我們小區多數單元為18層以上高層樓棟，小區常住800多戶居民，換梯審批流程繁瑣，僅業主簽字確認環節就歷經四輪。好在有政策扶持，審批效率大幅提升，也切實為居民減負省錢。”據了解，武夷國際城31臺電梯更新項目總中標金額約635萬元，其中國家補貼425萬元，小區可再申請約200萬元住宅專項維修資金，極大降低了業主自籌資金壓力。

　　無獨有偶，本周鼓樓區北大路西湖麗景小區也正式啟動電梯更新工作。該小區2臺電梯于2002年前后投入使用，近年故障頻發。得益于本次國補政策支持，小區兩臺電梯更新總預算約47萬元，在無住宅專項維修資金的情況下，獲得國家補貼30萬元。業主劉女士表示，新政大幅降低了居民換梯成本，預計8月底小區居民即可投入使用全新電梯。

　　目前，“國家補貼+維修資金+業主自籌”的多元化資金保障體系，已成為福州老舊小區電梯更新改造的核心支撐，有效破解了資金籌措難題。

告別“一刀切”

限時審批提速增效

　　記者走訪了解到，老舊小區電梯更新主要存在兩大堵點。一是資金短缺，老舊小區多居住老年人、低收入群體，居民經濟承受能力有限，且多數業主不熟悉維修資金提取流程，資金籌措難度較大；二是業主共識難達成，特別是部分小區無物業服務，電梯超齡老化后無人牽頭推進更新工作。

　　為系統性破解換梯難題，福州在2024年出臺《福州市住宅老舊電梯更新實施方案》，2025年至2026年連續落地超長期特別國債配套實施方案，形成一套精準有效的政策“組合拳”，從資金保障、審批流程兩大關鍵環節發力，打通堵點。

　　2024年，全市老舊電梯更新統一執行每臺15萬元的定額補貼標準。今年，福州老舊小區電梯更新補貼告別以往“一刀切”模式，結合電梯實際使用成本，按層站數細化補貼標準：9層（站）及以下電梯每臺補貼10萬元，10至18層（站）電梯每臺補貼15萬元，19層（站）及以上電梯每臺補貼20萬元。

　　同時，今年的實施方案明確了標準化流程，依次為“確定委托實施主體—安全性技術評估—制定更新方案并公示—組織業主表決—簽訂施工合同并報備—電梯安裝調試—申請補貼”，全面推行“一站式”服務與并聯審批模式。方案明確社區、街道、住建、市場監管等相關部門各自審核時限不超過3個工作日，財政部門資金撥付時限不超過7個工作日，全力保障項目快速落地。針對存在重大安全隱患的高齡電梯，福州專門開通住宅專項維修資金使用綠色通道，落實“急事急辦”機制，高效化解安全風險。

2027年基本完成

全市“高齡電梯”更新

　　據統計，近三年，福州緊抓國家超長期特別國債政策機遇，推行“一梯一策”精準補貼、建立長效維保機制，讓廣大市民切實享受政策紅利。

　　2024年作為政策落地首年，福州獲批740臺住宅老舊電梯更新項目，爭取國債資金1.11億元，惠及24156戶居民，標志著福州老舊電梯更新工作正式納入國家級政策支持體系。2025年政策持續加碼，全市獲批老舊電梯更新項目778臺，爭取國補資金1.15億元，惠及21046戶居民。

　　2026年，4608臺住宅老舊電梯更新資格獲批，對應資金達到6.5億元，預計惠及123471戶居民。

　　市住建局相關負責人表示，福州堅持“市場為主、政府引導、鼓勵先進、淘汰落后、標準引領、有序提升、全面推進、重點突破”的原則，全力推進住宅老舊電梯更新改造，持續提升電梯運行安全系數與節能環保水平。“今年獲批更新的老舊電梯預計2027年全部完成改造，屆時全市使用年限滿20年的高齡電梯將基本完成更新。下一步，我們將做深、做細、做實老舊小區電梯更新各項工作，持續補齊城市民生短板，不斷提升市民的幸福感、獲得感。”該負責人說。（記者 石磊磊）