寧德市公路中心：科技賦能綠色養(yǎng)護(hù) 循環(huán)筑路逐綠前行

　　近日，福建省公路事業(yè)發(fā)展中心公布全省公路綠色養(yǎng)護(hù)示范項(xiàng)目名單，寧德市深度脫硫橡膠復(fù)合改性瀝青路面改造項(xiàng)目成功入選市級(jí)綠色養(yǎng)護(hù)典型案例。該項(xiàng)目以科技創(chuàng)新破解沿海公路養(yǎng)護(hù)難題、盤活廢舊輪胎固廢資源，成為閩東交通低碳養(yǎng)護(hù)、循環(huán)發(fā)展的標(biāo)桿項(xiàng)目。

　　公路是民生通行和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大動(dòng)脈，綠色養(yǎng)護(hù)是交通領(lǐng)域落實(shí)“雙碳”目標(biāo)的關(guān)鍵舉措。寧德沿海國(guó)省道長(zhǎng)期受海風(fēng)鹽蝕、高溫暴曬、重載車輛碾壓三重影響，傳統(tǒng)SBS改性瀝青路面抗腐蝕、抗損耗能力較弱，養(yǎng)護(hù)頻次高、資金投入大。同時(shí)，傳統(tǒng)施工易產(chǎn)生揚(yáng)塵、廢氣，廢舊輪胎隨意堆放、焚燒也長(zhǎng)期困擾沿?？h域生態(tài)治理。

　　針對(duì)地域路況短板與生態(tài)保護(hù)需求，市公路中心聚焦固廢資源化利用，在沿海交通要道大力推廣深度脫硫橡膠復(fù)合改性瀝青技術(shù)，重點(diǎn)在G228國(guó)道霞浦溪南鎮(zhèn)德土鼻至鹽田鄉(xiāng)鵝灣段開(kāi)展試點(diǎn)改造，打通廢舊輪胎“變廢為寶”利用鏈條，構(gòu)建起降碳減排、固廢循環(huán)、長(zhǎng)效節(jié)約的綠色養(yǎng)護(hù)新模式。

　　據(jù)悉，該路段緊鄰三沙灣海域，鹽霧濃度高、重載貨運(yùn)密集，改造前每年病害修補(bǔ)超20處，頻繁施工影響群眾通行。本次改造摒棄傳統(tǒng)方案，采用適配濱海惡劣工況的新型改性瀝青材料，依托專屬活化裝備優(yōu)化加工工藝，實(shí)現(xiàn)廢輪胎膠粉深度活化，穩(wěn)定實(shí)現(xiàn)30%以上高摻量橡膠瀝青量產(chǎn)。新工藝同步推行工廠拌和、密閉運(yùn)輸、同步碾壓的閉環(huán)施工模式，省去高污染脫硫工序，設(shè)備能耗降低近兩成，同等工程量可減少二氧化硫排放20噸，施工廢料報(bào)廢率降低15%以上，從源頭杜絕黑煙、廢渣等污染物，實(shí)現(xiàn)原料加工清潔高效。

　　據(jù)介紹，該工藝可實(shí)現(xiàn)生態(tài)、經(jīng)濟(jì)、民生等多重效益共贏。“每噸新型改性瀝青可減排二氧化碳1.58噸，百公里公路可累計(jì)減排2.29萬(wàn)噸、節(jié)約材料成本超165萬(wàn)元，且新型路面抗鹽蝕、抗車轍性能大幅提升，使用壽命延長(zhǎng)40%以上。目前，霞浦段改造工程已全面竣工。”市公路中心有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將總結(jié)推廣本次試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)摸排全市國(guó)省道養(yǎng)護(hù)痛點(diǎn)，加大綠色養(yǎng)護(hù)新技術(shù)、新工藝推廣力度，完善差異化綠色養(yǎng)護(hù)體系，以科技賦能公路養(yǎng)護(hù)提質(zhì)增效。（閩東日?qǐng)?bào)記者 繆星 通訊員 黃艾艾）