首都地區環線高速公路北京“七環”主路貫通時間：2018年6月

　　央視記者近日從北京市交通委獲悉，首都地區環線高速公路，也就是我們俗稱的“北京七環”將于今年6月底主路貫通。

　　首都地區環線高速公路通州至大興段工程 起點 為北京市大興區采育鎮南側市界，與河北省廊坊市段規劃線相接，經大興區采育鎮，通州區于家務鎮、永樂店鎮、漷縣鎮，終點為北京市通州區西集鎮東側市界。

　　北京首都環線高速公路有限公司總經理 丁喜紅：首都環線高速路修建的意義，主要是為了緩解北京市六環路貨車的通行壓力，計劃這條路全面運營是在2018年的6月30日。

　　不僅是作為北京六環貨車行駛的替代線，首都環線高速公路還將加強北京城市副中心與首都新機場區域的外部交通聯系。隨著“北京七環”的全面建成通車，它將促進京津冀公路網實現全面對接和一體化，推動京津冀區域形成主要城市之間“1小時交通圈”、主要城市與周邊衛星城市間“半小時生活圈”。

　　同時，北京市還將把低排放區由六環路內擴展到全市域，嚴格落實高排放車和非道路移動機械禁行限行的規定。

　　按照計劃，2019年9月21日起，無論外埠還是北京市號牌的國Ⅲ柴油貨車，都將全天禁行六環路以內。

這個“大七環”到底有多厲害？

　　首都地區環線高速公路，簡稱首都地區環線高速，也稱北京大外環高速公路、北京七環。中國國家高速公路網編號為G95，途徑河北省張家口、涿州、廊坊、承德，以及北京市大興區、通州區和平谷區等地。

　　線路全長940公里，由密涿高速（含廊涿高速）、張涿高速、張承高速、承平高速組成。其中北京市境內包括密云至涿州高速北京段、承德至平谷高速北京段，約90公里。河北境內約850公里。

　　首都地區環線高速河北境內除承平高速承德段（淺黃色）外全部建成通車，北京境內平谷段擬建、通州段已獲批。

　　其實，所謂“七環”的90%都在河北境內，所以全線通車以后北京、河北的朋友出行都會方便很多~

　　1、密涿高速（含廊涿高速）

　　密涿高速，分為廊涿段、廊坊北三縣段、北京大興-通州段。

　　廊涿段，雙向四車道，設計速度120公里/小時，路線全長58.4公里。2005年8月27日開工建設，2008年7月22日建成通車。

　　廊坊北三縣（三河、香河、大廠）段，雙向六車道，主線全長約 50.2公里。2016年底建成通車。

　　北京大興—通州段，雙向6車道，設計速度120公里/小時，線路全長約37.94公里。已經獲得批復。

　　2、張涿高速

　　張涿高速，雙向四車道，全長155.944公里，設計時速分別為100公里/小時、80公里/小時。該線張家口段83.566公里，2008年12月26日開工，2012年12月16日通車。保定市境內72.378公里，2013年12月31日通車。

　　3、張承高速

　　張承高速，線路全長375公里，經張家口、崇禮、沽源、大灘、豐寧至承德，主線采用雙向四車道高速公路標準建設。線路分為崇禮至張承界段、崇禮至張承界段、承德段。張承高速公路已于2015年12月30日全線通車。

　　4、 承平高速

　　承平高速（承德-平谷），全長約88公里。承德段56公里（不含天津支線13公里），雙向六車道設計，設計時速100公里。

“首都地區環線高速”能帶來什么？

　　1、加強周邊與北京的人口流動，帶動經濟

　　屆時由北京七環帶來的環京經濟圈將飛速發展，其中廊坊丶大廠丶香河丶固安。更是首當其沖。

　　而燕郊的地理位置也促使燕郊成為飛速發展經濟圈中的領頭羊，緊鄰北京通州城市副中心，地鐵平谷線開通，可想燕郊的經濟發展將有質的飛躍。

　　2、為北京疏堵，緩解六環交通運輸壓力

　　待北京大外環建成之后，不僅緩解了北京交通擁堵，而且還方便了京津冀地區人們的出行，帶動京郊游、短途游。

　　3、13座環京新城，前途無限

　　“首都地區環線高速”通車后，將帶動周邊城市經濟快速發展。那么，環北京的新城都有哪些呢？目前有13座環京新城，這其中，河北占了11個！燕郊、淶水、涿州、固安、永清、廊坊、香河、大廠、懷來、崇禮、唐山。

　　（《中國公路》雜志社數據資源中心整合自國家發改委等信息源）

　　（文章來源：中國交通廣播）