搜救員水下發(fā)現(xiàn)2名遇難兒童 復(fù)航5年3起動(dòng)力問題

　　復(fù)興航空空難搜救行動(dòng)進(jìn)入第4天，搜救人員7日上午7時(shí)再度集結(jié)，并針對機(jī)首墜落位置，以“手拉手”圍圈的方式往圓心搜尋，并加派船艇往下游方向、人力改往上游，分頭展開地毯式搜索。

6日，搜救人員組成圓形人鏈尋找遇難者供圖/IC

　　上午從現(xiàn)場發(fā)來消息，搜救人員在事故現(xiàn)場一帶基隆河中又找到三具失蹤乘客遺體，其中一具為女性，目前已拉上岸準(zhǔn)備辨識身份。至此遇難人數(shù)升至38人，仍有5人下落不明。

現(xiàn)場

圍成“圓形人鏈”徒手挖掘

　　臺北市消防部門負(fù)責(zé)人吳俊鴻今天上午表示，飛機(jī)高速墜河導(dǎo)致機(jī)首斷裂，研判有遺體掉在機(jī)首、卡在泥巴中，趁今日水位較低，將利用軍方的金屬探測器偵測遺體上的金屬物品，并以“圓形人鏈”的方式徒手挖掘，避免工具傷到遺體。

　　由于水底溫度只有二三攝氏度，能見度幾乎為零，昨日的水中搜救工作也改變策略，利用上午、傍晚的兩次退潮時(shí)機(jī)，88名潛水員一字排開進(jìn)行了“圓形人鏈”式排查。

　　吳俊鴻也說，今日搜尋地點(diǎn)也會(huì)擴(kuò)大至成美橋、大直橋、中山橋、關(guān)渡宮，出海后由軍方協(xié)助搜尋，預(yù)計(jì)動(dòng)用578名人力、112位潛水人員、60艘汽艇，分為6區(qū)塊進(jìn)行搜索；目前飛機(jī)失事現(xiàn)場水位低且氣溫升高，能見度提高，可增加搜尋進(jìn)度。

　　連日來臺灣災(zāi)害應(yīng)變中心持續(xù)動(dòng)員多個(gè)單位，展開陸海空聯(lián)合大規(guī)模搜索行動(dòng)。調(diào)派直升機(jī)在百齡橋上游1公里至淡水河出海口5海里間進(jìn)行空中搜尋，同時(shí)派船艦從關(guān)渡宮至淡水河出海口外10海里的范圍執(zhí)行水面搜尋。

救援

水下發(fā)現(xiàn)兩名遇難小朋友

　　“不怕，叔叔來帶你們回家了。”當(dāng)參與復(fù)航空難搜救工作的陳國輝在水下看到罹難的小兄弟時(shí)，心里這樣說。

　　參與復(fù)航空難搜救工作的蘭陽救援協(xié)成員陳國輝有豐富的水下搜救經(jīng)驗(yàn)，昨日他與其他潛水員一同下水，從墜機(jī)點(diǎn)往下游緩步搜尋，當(dāng)時(shí)一心想著要趕快將這些失蹤者找到，好趕快讓他們回家。經(jīng)過墜毀地點(diǎn)下游50米時(shí)，一只小手好像是刻意伸上來讓他抓住。

　　冥冥之中好像注定要他找到這對失蹤小兄弟一般，陳國輝說，當(dāng)時(shí)他經(jīng)過發(fā)現(xiàn)處時(shí)，他的手突然被一樣?xùn)|西鉤住，他以經(jīng)驗(yàn)研判鉤住他的物品不是飛機(jī)上或是河中的垃圾，直覺告訴他應(yīng)該是屬于人的東西。于是，他停了下來，戴上潛水鏡將頭埋入水中查看，結(jié)果看到拉住他的是一只向上伸著的小手，身體則藏在倒扣飛機(jī)坐椅上，他立即呼喚伙伴一起過來幫忙。

　　經(jīng)與同伴潛入水中將插在淤泥中倒扣的椅子拉上來后，才知他是一名年約小學(xué)五年級的小朋友，而在下方則還壓著另一名小朋友，兩人均被安全帶緊緊地綁在坐椅上。后來他才知道兩人是兄弟，哥哥在下弟弟在上。

　　隨后，另一批下水的潛水員又在墜機(jī)點(diǎn)下游100米接近南湖橋處，尋獲2名遇難乘客。