連日來,古雷翔鷺碼頭南9#泊位一片繁忙。一艘外貿貨輪正有序裝載5萬噸袋裝精對苯二甲酸(PTA),這批來自福海創公司的產品將被裝船直運歐洲。現場四臺門機協同作業,吊臂起落間,滿載PTA的貨車往來穿梭。本次載貨量一舉刷新福建省PTA出口單船歷史最高紀錄,較此前紀錄提升約67%,同時也創下古雷港區開港以來同類貨物單船出運的新高。
精細作業,四臺門機連軸轉
“這艘外貿貨輪于5月11日中午靠泊南9#泊位,辦結聯檢通關、驗艙等手續,并完成貨物防護后,當晚即啟動裝船作業,預計5月24日左右裝完貨離港。該輪為空船到港裝貨,整個作業歷時約半個月,碼頭同時投入四臺門機協同作業,合計裝船效率達每小時180噸。”福海創碼頭團隊經理藍武才介紹,這是南9#泊位獲開放資質后迎來的首艘5萬噸級外貿船舶。

藍武才坦言,5萬噸袋裝PTA的裝載并非易事,裝貨過程中需要時刻關注天氣,在雨前及時關好船艙,同時讓短駁運輸車輛迅速駛入碼頭PTA倉庫避雨,確保貨物品質不受影響。
高效協同,多方聯動保暢通
5萬噸體量、半個月作業周期、四臺門機同時運轉——此次破紀錄出口的背后,是各口岸單位的全力護航。
古雷海關口岸監督科副科長黃興文介紹,海關創新推出“出口直裝”模式,實現“邊運抵邊裝船”,較傳統模式節約裝運時間50%以上;依托信息化系統實現“一次申報”、無紙化辦理,并幫助企業掌握出口目的國技術貿易措施要求,降低出口風險。同時,海關還與海事、邊檢等部門密切配合,打通了PTA高效出口歐洲的物流快車道。
揚帆遠航,歐洲市場開新局
裝載完成后,這艘滿載5萬噸袋裝PTA的外輪將駛往歐洲。積少成多,由量變到質變,古雷的石化產品正在積極拓展國際市場,逐步走向世界。