民盟泉州市委會建議，盡快制定出臺《泉州市住宅老舊電梯更新實施方案》

　　使用年限達到15年以上的老舊電梯，有些會頻繁出現(xiàn)故障，存在一定的安全隱患。電梯小修小補不能從根本上解決問題，而一旦要更換電梯，一部電梯二三十萬元的費用讓很多業(yè)主猶豫不決。據(jù)了解，至2024年12月31日，泉州市有投入使用超過20年的電梯499臺；有投入使用超過15年的電梯3235臺。對此，民盟泉州市委會認為，相關(guān)部門可以給予政策上的支持和指導，加快推進泉州市電梯更新工作，可以從盡快出臺《泉州市住宅老舊電梯更新實施方案》等4個方面加強。

　　數(shù)據(jù) 使用年限超15年的電梯，泉州現(xiàn)有3235臺

　　據(jù)了解，目前，泉州市使用超過20年的住宅電梯，按投入使用時間統(tǒng)計：至2024年12月31日，有投入使用超過20年的電梯499臺；至2025年12月31日，增加285臺；至2026年12月31日，增加280臺；至2027年12月31日，增加456臺。

　　泉州投入使用超過15年的住宅電梯，按投入使用時間統(tǒng)計：至2024年12月31日，有投入使用超過15年的電梯3235臺；至2025年12月31日，增加1188臺；至2026年12月31日，增加1251臺；至2027年12月31日，增加1219臺。

　　案例 使用超20年，“小修小補”仍故障頻出

　　家住豐澤區(qū)寶洲街奔達明珠的業(yè)主陳先生介紹，小區(qū)的電梯經(jīng)常停運，2024年7月，小區(qū)兩部電梯同時停止運行，給小區(qū)業(yè)主和租戶的出行帶來極大不便。

　　負責小區(qū)物業(yè)的泉州市安益物業(yè)管理公司相關(guān)負責人吳先生介紹，奔達明珠兩部電梯使用年限已達20年，電氣元器件老化嚴重，加上樓棟租戶多，電梯使用頻率高，使用過程故障率較高，電梯常小修小補仍故障頻出。他表示，要想徹底解決問題只能更換電梯，為此物業(yè)曾動員過業(yè)主，可只有零星的幾名業(yè)主過來簽字同意更換電梯。現(xiàn)在，物業(yè)每個月只能墊資管理，盡力維持電梯正常運行。

　　電梯是否有使用年限的規(guī)定？記者從泉州市市場監(jiān)督管理局了解到，相關(guān)法規(guī)并沒有對電梯使用年限做出限制，但電梯使用年限到達15年時，電梯使用單位應當委托特種設備檢驗檢查機構(gòu)進行安全性能技術(shù)評估，而且每年需要進行一次安全性能技術(shù)評估。只有達到評估要求的，電梯才能繼續(xù)使用。

　　走訪 老舊電梯維保難，部分備品備件供應困難

　　“老舊電梯設備，隨著運行時間、次數(shù)的增加，故障頻次也有增長的趨向。”從事電梯維保工作的吳師傅介紹，在業(yè)內(nèi)，老舊電梯只是俗稱，通常指的是使用年限達到15年的電梯。而達到一定年限的電梯，存在機械部件磨損、電氣元件老化與超負荷運行等現(xiàn)象，產(chǎn)品質(zhì)量性能和可靠性下降。制動器、鋼絲繩、限速器、門系統(tǒng)、緩沖器等部件，在使用一定年限后有可能達到其使用壽命，會造成故障率增加，出現(xiàn)關(guān)人、困人現(xiàn)象。此外，在日常維保中，他們發(fā)現(xiàn)有的電梯制造單位已不存在，造成個別老舊電梯維修時，備品備件供應困難。

　　目前，國內(nèi)的成都、福州等均已出臺老舊電梯更新實施方案，如福州市于2024年11月22日出臺《福州市住宅老舊電梯更新實施方案》，提出以市場為主、政府引導，全力推進住宅老舊電梯更新改造，其中，超長期國債補助標準為每臺電梯定額補貼15萬元，實施更新的電梯單臺投資必須大于15萬元。目前，在泉州市，從市、縣兩級政府網(wǎng)站均未查詢到住宅老舊電梯更新的相關(guān)實施細則，對于有老舊電梯更新需求的群眾，也沒有清晰明確的指導性文件，用來申請超長期國債用于支持老舊電梯更新。

　　呼吁

　　盡快出臺住宅老舊電梯

　　更新實施方案

　　如何加快推進泉州市電梯更新工作？民盟泉州市委會認為可以從以下幾個方面加強：

　　1.借鑒成都、福州的方案做法，盡快制定出臺《泉州市住宅老舊電梯更新實施方案》。明確電梯更新相關(guān)的主管部門、責任部門，理順工作流程，形成合力推進老舊電梯更新工作。

　　2.明確電梯更新、運營管理主體單位。電梯作為特種設備，其使用管理具有相應的責任與義務。建議由小區(qū)物業(yè)管理單位或電梯更新的實施單位，作為電梯的使用管理單位，承擔電梯的使用管理責任和義務。街道、社區(qū)作為第三方單位，引導協(xié)調(diào)解決電梯更新過程中各業(yè)主間的意見和矛盾。

　　3.細化電梯更新的條件。根據(jù)維保記錄、安全性能評估情況，優(yōu)先考慮使用年限長（滿20年）的電梯，以及故障頻發(fā)、群眾更新意愿強烈的住宅老舊電梯。

　　4.明確電梯更新資金來源。住宅小區(qū)老舊電梯更新的資金來源應包括超長期國債補貼、小區(qū)公共收益、住宅專項維修資金、業(yè)主自籌及其他資金等，應進一步細化電梯更新提取住宅專項維修資金的流程，減少提取環(huán)節(jié)、縮短提取周期。同時，積極探索用住房公積金來解決業(yè)主自籌部分，減輕業(yè)主壓力。

　　(海都記者 黃曉蓉黃曉燕 )