閩南網3月19日訊(閩南網記者 蘇毓茹 文/圖)湖北宜昌公共停車場收費起步價下調為首停1小時3元、新疆哈密免費停車時間延長至40分鐘……最近,湖北宜昌、陜西商洛、新疆哈密等多地相繼官宣下調停車費,通過延長免費時段、降低起步價、優化計費方式等舉措,切實減輕市民出行負擔,備受各界關注。
作為世界文化遺產城市、熱門旅游目的地的泉州,隨著機動車保有量持續增長,“停車難、停車貴”成為市民與游客熱議的焦點。泉州當前的停車收費標準如何?是否會跟進調整?近日,閩南網記者就此展開走訪。
【記者走訪】公共停車位緊張、通勤成本高,市民游客盼優化
18日上午,記者相繼走訪泉州中心市區田安南路、泉秀街、豐迎路、城西路等主干道,只見早高峰后,道路兩側的臨時泊位已基本飽和,時有車輛在路邊緩慢尋找空位。

田安南路

豐迎路
在田安南路,剛停好車的市民林女士向記者反映了日常通勤停車成本偏高,“我每天上班停在公司附近的路邊停車位,停7個小時要28元,如果每天都開車通勤,那一個月停車費就要五六百。如果能延長免費時長或者降低單價,對我們上班族來說是實實在在的減負。”
同樣感到免費時長較短的還有市民吳女士。“日常辦事時,車輛進場、找位停放就要好幾分鐘,若再加上辦理事務的時間,半小時免費時長經常不夠用。”市民吳女士告訴記者,如果能適當延長停車免費時長,比如由現行的半小時調整為一小時,能更方便市民臨時停車需求。

停車場入口處清晰標注了收費標準
當天上午,記者來到鐘樓附近的一家地下停車場,該停車場屬于一類收費區域,收費牌上清晰標注著收費標準:首30分鐘內免費,30分鐘至1小時收費4元,1小時以上每小時加收1元,連續停車24小時最高收費27元。記者在現場觀察的20分鐘內,陸續有車輛進出,剩余車位寥寥無幾。

中午時分,泉州西湖公園停車場內車位基本停滿
17日中午,泉州西湖公園停車場內車位基本停滿,其中,有著不少外地牌照車輛,這里是自駕游客前往古城景區的重要中轉停車場。
來自漳州的游客戴先生告訴記者,此次他和朋友自駕來泉州旅游,由于古城停車位較緊張,于是把車停在了西湖公園。“對于游客來說,如果停車費能下調,或者多提供些公共停車場,那我們自駕出游就不用為停車費精打細算,也不用為找車位焦慮,看似是小事,卻實實在在提升了旅游體驗。”戴先生說道。
家住鯉城區的市直部門工作人員肖先生告訴記者,泉州中心市區的夜間免費限時停車泊位,較好滿足了周邊居民夜間停車需求。“目前泉州中心市區的道路泊位、公園、體育館等公共場所的收費還算合理,但個別商場的停車費漲幅較大,感覺交通樞紐如機場、動車站停車收費也偏高。”肖先生建議,可學習其他旅游城市做法,合理調控商場、交通樞紐等場所的停車收費標準。
【收費標準】三類區域差異化定價 新能源汽車享優惠
自2022年起,根據《泉州市中心市區機動車停車服務收費政策及相關事項》,泉州中心市區按照差別化停車收費原則,分為一、二、三類區域,執行機動車停車服務收費新標準。
新規適用于泉州市中心市區,包括鯉城區、豐澤區、洛江區和泉州開發區內停車場(含道路停車泊位),涵蓋政府全額投資建設的專業停車場、交通樞紐配建停車場、公共基礎設施配建停車場、依法施劃道路停車泊位等具有自然壟斷經營和公益性特征的需要實行政府指導價管理的停車場。
以一類區域為例,道路停車泊位收費標準為:首30分鐘免費,30分鐘至1小時收費4元,1小時后每30分鐘加收2元,連續停車24小時最高收費40元;實行政府指導價管理的停車場收費標準為:首30分鐘免費30分鐘至1小時收費4元,1小時以上按每車次1元/1小時加收,連續停車24小時最高收費27元。
除實行政府指導價管理的停車場和政府與社會資本合作建設停車場外,其他停車場機動車停車服務收費實行市場調節價,由經營者依法自主制定機動車停車服務收費標準。
此外,針對新能源汽車,泉州已出臺優惠政策:在政府全額投資的專業停車場、公立機構配套停車場等場所,非營運綠牌新能源汽車可享2小時免費或半價優惠。
【部門回應】已關注外地新政 若有調整將征求意見
針對市民關心的泉州中心市區停車費是否會調整的問題,記者采訪了泉州市發改委。
泉州市發改委價格科科長陳景龍回應稱,部門已關注到全國多地下調停車費的消息,目前福建省尚未出臺停車費調整的相關政策措施,泉州后續若有停車費調整計劃,將向社會廣泛征求意見并第一時間公布。