向海圖強 鏈通全球 ——石獅全力打響開放樞紐城市名片

　　浩瀚東海，潮涌石獅。

　　從泉州灣石獅石湖港作業(yè)區(qū)眺望，巨輪穿梭，吊臂揮舞。6月28日，載運國產(chǎn)工程裝備的中遠海特“優(yōu)雅”輪從石湖港緩緩啟航，駛向智利安托法加斯塔港，標志著石湖港正式打通直達南美的散貨運輸新通道，補齊了直達南美西海岸的物流短板。作為古代“海上絲綢之路”的重要起點，開放與貿(mào)易早已刻入石獅這座商貿(mào)名城的血脈。過去五年，石獅這座因港而興、因貿(mào)而盛的城市，口岸錨定“港通全球、服務產(chǎn)業(yè)”核心目標，以“開航線、辟通道、拓貨源、強服務”為主線，在基礎設施、航線網(wǎng)絡、物流通道、貨種結(jié)構(gòu)、配套服務和業(yè)態(tài)創(chuàng)新六大領域?qū)崿F(xiàn)全方位突破，為“一帶一路”建設及“雙循環(huán)”格局注入強勁動能，續(xù)寫著新時代的“絲路”傳奇。

　　外貿(mào)集裝箱船泊靠石湖港

　　石獅，一直是改革開放的堅定實踐者和排頭兵。石獅市第八次黨代會第五次會議舉旗定向，明確提出“走好高效循環(huán)之路，全力打響開放樞紐城市名片”，勾勒出石獅開放型經(jīng)濟向更高能級躍升的澎湃圖景。

　　2025年8月，泉州—歐洲汽車滾裝船航線實現(xiàn)首航，1074輛比亞迪新能源汽車從石湖港區(qū)發(fā)往比利時、挪威，助力“海絲”樞紐港口建設。港口是石獅對外開放的“龍頭工程”，五年來，泉州灣港區(qū)“石湖+錦尚組合港”格局加速成形，能級實現(xiàn)歷史性跨越。

　　航線版圖的持續(xù)擴張，源于基礎設施的硬核支撐。石湖作業(yè)區(qū)作為國家一類口岸和泉州港最大的集裝箱航運物流作業(yè)區(qū)，處于中國五大港口集群中間位置。通過泊位升級與智能化改造，港區(qū)年吞吐能力躍升至300萬標箱。2025年4月，石湖作業(yè)區(qū)新增泊位對外開放通過省級驗收，有效滿足了集裝箱吞吐量迅猛增長和船舶日益大型化的需求。錦尚作業(yè)區(qū)于2024年1月通過國家級驗收正式對外開放，毗鄰石湖作業(yè)區(qū)，成為泉州港新興增長極，進一步拓展了口岸腹地。樞紐升級，“組合港”構(gòu)筑開放雙引擎，從“織密航線”到“通聯(lián)全球”，為石獅打造區(qū)域樞紐注入強勁動力。海關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2026年1至5月份，石獅外貿(mào)集裝箱吞吐量為8.3萬標箱，同比增長56.17%。

　　石獅不僅在制造端發(fā)力，更在貿(mào)易通道上銳意創(chuàng)新。2026年1月27日，一批價值19萬元的聚酯長絲紗，采用多式聯(lián)運水水中轉(zhuǎn)模式，由泉州石湖港區(qū)出發(fā)，運至海南洋浦港裝船出口到巴基斯坦。這標志著全國首批多式聯(lián)運水水中轉(zhuǎn)模式試點在石獅正式落地。4月17日，福建省首票“1039市場采購貿(mào)易+TIR國際公路運輸”模式在石獅首發(fā)，“泉州—滿洲里—歐洲”TIR運輸路線正式開通，為中小微企業(yè)提供了靈活高效的履約選擇。5月26日，經(jīng)泉州海關監(jiān)管，一批價值40.15萬元的摩托車頭盔，采用進出口貨物多式聯(lián)運水水中轉(zhuǎn)模式，由泉州港華錦碼頭出發(fā)，運至廈門港裝船出口到菲律賓。標志著華錦碼頭正式開通多式聯(lián)運水水中轉(zhuǎn)模式試點，為石獅口岸高水平開放再添新動能。

　　原產(chǎn)地證書是商品進入國際市場的“護照”，見證了石獅外向型經(jīng)濟的活力。五年來，石獅市貿(mào)促會共為120余家企業(yè)辦理一般原產(chǎn)地證7332份，涉及金額35547.91萬美元。2026年上半年，該會共為石獅市旺晟貿(mào)易有限公司、石獅市聰祥新材料科技有限公司等130家企業(yè)簽發(fā)一般原產(chǎn)地證901份，簽證份數(shù)與去年同期相比增長57.79%，有力支撐了企業(yè)開拓共建“一帶一路”國家市場。

　　開放平臺的能級決定了資源配置的高度。泉州石湖港保稅物流中心（B型）（簡稱“泉州B保”）于2021年正式封關運作以來，已開展保稅物流、保稅倉儲、國際中轉(zhuǎn)、“保稅展示+網(wǎng)購保稅”、跨境電商“9610”出口等業(yè)務，正著力打造大宗散貨保稅分撥中心、跨境電商監(jiān)管中心、冷凍水產(chǎn)品進出口供應鏈中心。今年前5個月，“泉州B保”進出口額達6.15億元，同比增長2.57倍，增幅位列福建省各“B保”首位。

　　向海揚帆立潮頭。五年來，石獅以敢為人先的銳氣，將港口優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為開放優(yōu)勢。從“織密航線”到“陸海聯(lián)動”，從“傳統(tǒng)貿(mào)易”到“業(yè)態(tài)創(chuàng)新”，開放樞紐的藍圖正逐步變?yōu)閷嵕埃菏{以開放的胸襟擁抱世界，將樞紐“流量”轉(zhuǎn)化為實實在在的經(jīng)濟“增量”。

　　千帆競發(fā)，百舸爭流。作為外向型經(jīng)濟高度發(fā)達的城市，石獅始終堅持以“開放”理念拓展發(fā)展格局，實現(xiàn)從“區(qū)域集散”到“區(qū)域樞紐”的硬核跨越。站在新的歷史起點，石獅將繼續(xù)向海圖強、鏈通全球，在全球產(chǎn)業(yè)鏈與供應鏈中鐫刻下更深的“石獅印記”。

　　（記者 蘭良增 顏華杰）