廈蓉歐下月拓展為“臺(tái)廈歐”班列 臺(tái)貨可從廈坐火車(chē)抵歐
昨日，記者從海滄區(qū)新聞通氣會(huì)上了解到，依托對(duì)臺(tái)和港口優(yōu)勢(shì)，全國(guó)首個(gè)直達(dá)自貿(mào)區(qū)的歐洲班列———廈蓉歐班列，擬于今年4月通過(guò)海鐵聯(lián)運(yùn)，正式拓展為“臺(tái)廈歐”班列，臺(tái)灣貨物可通過(guò)班列駛往歐洲。
“首批貨物將以臺(tái)灣高端制造業(yè)為代表的芯片、電子產(chǎn)品等為主，之后可能會(huì)拓展到生鮮、食品等，將陸陸續(xù)續(xù)豐富運(yùn)輸?shù)钠贩N。”廈蓉歐(廈門(mén))快鐵班列有限公司常務(wù)副總經(jīng)理邢屹告訴記者。
廈蓉歐班列今年4月將拓展為“臺(tái)廈歐”班列。
據(jù)邢屹透露，陸運(yùn)的運(yùn)輸效率比海運(yùn)更高，而費(fèi)用是空運(yùn)的四分之一，對(duì)運(yùn)費(fèi)敏感、時(shí)效性需求比較高的企業(yè)可以選擇陸運(yùn)。
廈蓉歐是全國(guó)首個(gè)直達(dá)自貿(mào)區(qū)的歐洲班列，它將自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)與“一帶一路”戰(zhàn)略相對(duì)接，實(shí)現(xiàn)海陸無(wú)縫鏈接。班列于去年8月16日從海滄站首發(fā)，截至今年2月28日，共發(fā)送18列出口班列，運(yùn)輸474個(gè)40尺集裝箱，進(jìn)口班列2列，共進(jìn)口50個(gè)40尺集裝箱貨物，進(jìn)出口貨值超過(guò)7000萬(wàn)元人民幣。3月13日，廈蓉歐首條為企業(yè)量身定制打造的定制班列“廈蓉歐-冠捷專(zhuān)列”從海滄鐵路發(fā)車(chē)。
目前，廈蓉歐班列中歐線路已實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的每周兩列，周四、周日從福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)廈門(mén)片區(qū)海滄鐵路發(fā)車(chē)的固定頻率。2016年廈蓉歐班列全年計(jì)劃發(fā)運(yùn)中歐班列100列。
此外，預(yù)計(jì)在今年6月至7月期間，該國(guó)際班列線路將延伸至東盟，打通海上絲綢之路與陸上絲綢之路的物流通道。屆時(shí)，班列將把文萊、印度尼西亞、馬來(lái)西亞等東盟國(guó)家與我國(guó)的新疆地區(qū)及中亞五國(guó)、歐洲地區(qū)相連接。該線路預(yù)計(jì)在今年上半年完成線路規(guī)劃與運(yùn)行。(記者邱雅萍 通訊員黃旋旋)
責(zé)任編輯：蘇仕穎
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