非機動車穿越隧道屢禁不止 廈門交警:將重點整治

­　　隧道，在方便市民開車出行的同時，同樣受非機動車車主“偏愛”———雖明令禁止非機動車進入，騎行者仍屢禁不止。昨日報道云頂隧道非機動車闖關的“怪現象”后，引起不少市民的關注。

­　　實際上，很多時段，隧道內都可以看到非機動車的身影，他們橫沖直撞、逆向行駛、車速過快等不文明行為，飽受市民詬病。

­　　這兩日，海西晨報聯合廈門市公路局橋隧中心專程對云頂隧道、仙岳山隧道非機動車數量進行統計。據統計，6日、7日的6:00至18:00，穿行云頂隧道的非機動車平均有459輛，穿行仙岳山隧道的平均有136輛。

­　　數據：高峰時段可達150輛

­　　日前，公路部門分別對11月6日和7日6:00至18:00期間，穿行云頂隧道以及仙岳山隧道的非機動數量進行統計。

­　　經過統計，11月6日，穿行云頂隧道的非機動車數量為430輛，仙岳隧道的非機動車數量為101輛；11月7日，穿行云頂隧道的非機動車數量為488輛，仙岳山隧道的非機動數量為170輛。

­　　根據不同時段的數據，晨報記者也看到一個現象：非機動車穿行隧道潮汐現象十分明顯。以云頂隧道為例，11月6日，早晨北進口的非機動車數量較多，6:00-9:00共有55輛，傍晚則是南進口的非機動車數量居多，特別在15:00至18:00時段，穿行非機動車數量達到150輛。

­　　在這些穿行的非機動車中，還有一定比例的共享單車。經統計，11月6日穿行云頂隧道與仙岳山隧道的共享單車分別達到85輛、22輛，11月7日分別為91輛、32輛。

­　　安全員：提醒勸導總被忽視

­　　目前，公路部門管養著島內外16條隧道，每個隧道兩端都有安全崗亭，每天60名安全員24小時輪番值守。

­　　廈門市公路局橋隧中心相關負責人介紹，安全員的主要職責是勸阻違反禁令進入隧道的行人、電動車等，一旦發現禁行車輛、行人有闖關跡象，他們會手舉禁行標識牌，提前吹響哨子，示意其掉頭離開。若對方強行通過，安保員則會在值班記錄本中記錄。

­　　“就像晨報之前報道的，我們只能勸，不能罰。”該負責人表示，非機動車騎手們為了更快抵達目的地，往往忽略了“安全第一”，對安全員的勸導置若罔聞。

­　　除此之外，安全員還要根據需要，對各類事故的交通布控、配合交通管制，協助處理交通事故等突發事件，防止隧道周圍及其附屬設施的安全標志設施、洞口周圍電纜、井蓋、燈具等設施設備的故障或被盜等其他任務，這也分散了他們的精力，無法一直蹲守洞口勸導穿行的非機動車。

­　　交警：近期將重點整治

­　　記者了解到，對于電動自行車等非機動車違法進入禁行區，包括快速路、“四橋一隧”行駛，將被處以200元罰款。

­　　昨日，記者撥打了警媒熱線反映非機動車穿行隧道一事。廈門交警介紹，他們看了晨報報道后，十分重視這件事，從本月初開始，交警部門已在全市范圍內開展電動自行車違法專項整治行動，整治行動將持續到年底。

­　　據介紹，近日廈門交警將開展一次電動車亂象綜合整治行動，其中將重點打擊違法穿越隧道的行為。

­　　騎車進隧道多名騎手摔倒

­　　行駛在隧道里的非機動車，猶如一顆顆隱形炸彈，輕則把人驚出一身冷汗，重則引發交通事故。

­　　“隧道內的電動車一定要嚴控，再怎么也不能拿生命做賭注。”昨天，市民@張_蘊深有感觸，她告訴記者，她每天上班都會途經云頂隧道，好幾次險些撞上他們，“隧道內限速60千米/小時，有時電動車會從我后方穿上來，加塞到我前面，你說這危險不危險？”

­　　記者獲悉，這一個多月來，隧道內就發生了不少電動車騎手摔倒等事件。

­　　醉酒男子騎共享單車闖進隧道。

­　　●10月28日凌晨文興隧道

­　　醉酒男騎車摔倒

­　　10月28日凌晨，一名醉酒男子騎共享單車闖進文興隧道，摔倒后坐在路面上動彈不得。

­　　市公路局橋隧中心巡查員董軍德3人恰好看到了這一幕。董軍德說，巡查車停下后，他們靠近該男子就能聞到濃烈酒氣，男子坐在地面上表情痛苦，手上、腿上有明顯擦傷痕跡。董軍德三人將該男子扶至檢修道上稍作休息，隨后將該男子和自行車一道送往隧道外安全地帶。

­　　摔倒后，騎手倒地不起。

­　　●10月28日19:46文興隧道

­　　車輪卡進排水系統

­　　10月28日19時46分，在文興隧道往云頂方向，一輛違規進入隧道的電瓶車在行駛過程中車輪卡進路邊排水系統，騎手倒地受傷。監控視頻拍下了這驚險一幕：騎手倒地后無法起身，身旁車流如織，極有可能對騎手造成二次傷害。

­　　電動車被摔得七零八碎。

­　　●10月31日1:30云頂隧道

­　　電動車撞上檢修道

­　　10月31日1:30，一輛電動自行車在云頂隧道行駛時，突然撞上檢修道，騎手受傷送醫，電動車前輪在碰撞中變形，零件碎了一地。

­　　通過云頂隧道監控視頻，記者看到，一名著黑色上衣的男子騎電動車在隧道內行駛，行至隧道北口100米處右側車道時，騎行軌跡開始呈現S型。由于電動車行駛速度較快，車體在碰撞中接近解體。云頂隧道監控中心工作人員告訴記者，事故后他們撥打120急救電話，將男子送醫。（記者 雷妤）