今年上半年廈門高速快速通道建設(shè)勢頭強(qiáng)勁 累計完成投資近116億元

　　碧海藍(lán)天間，經(jīng)濟(jì)特區(qū)的交通動脈正澎湃躍動——同翔大道洪溪互通主線橋如虹飛架；馬青路石塘下穿通道率先通車；翔安機(jī)場快速路主體結(jié)構(gòu)已然成型……

　　一組亮眼的數(shù)據(jù)，足以彰顯今年上半年我市高速快速通道建設(shè)勢頭：1月至6月，廈門市高（快）速通道建設(shè)指揮部【簡稱“市高（快）指”】協(xié)調(diào)推進(jìn)的重點項目總體投資超序時進(jìn)度，累計完成投資近116億元，為實現(xiàn)全年目標(biāo)奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　今年，是“十四五”規(guī)劃收官之年，也是“十五五”規(guī)劃謀篇布局之年。市高（快）指深入貫徹落實中央城市工作會議精神、市委十三屆九次全會精神，扎實開展“奮力拼搏、奮勇爭先”專項行動，錨定目標(biāo)任務(wù)，干字當(dāng)頭、以快為先，集中力量打好攻堅戰(zhàn)，抓進(jìn)度促投資、抓難點促突破，穩(wěn)中求進(jìn)確保全年項目建設(shè)任務(wù)如期完成。

　　要素保障強(qiáng)支撐 序時推進(jìn)促發(fā)展

　　“要素保障到位，項目推進(jìn)才能蹄疾步穩(wěn)。今年上半年，我們通過統(tǒng)籌各方資源、優(yōu)化配置機(jī)制，積極完善重大項目要素保障方案，確保各類資源精準(zhǔn)對接項目需求，有效激發(fā)建設(shè)活力。”市高（快）指相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　生產(chǎn)要素充足，但仍不能有絲毫松懈。交通工程建設(shè)點多、線長、面廣，施工組織如同精密運轉(zhuǎn)的“機(jī)器”，任何一個環(huán)節(jié)滯后都可能影響全局。要素保障只是其中一環(huán)，征地拆遷、審批協(xié)調(diào)、管線遷改等環(huán)節(jié)上的協(xié)同配合同樣關(guān)鍵。為此，市高（快）指主動當(dāng)好“潤滑劑”，通過專班調(diào)度、問題清單銷號等機(jī)制，確保各環(huán)節(jié)無縫銜接。

　　例如，在沈海高速杏林互通及接線工程（灌口中路—國道324復(fù)線段）推進(jìn)中，主線建設(shè)涉及大量拆遷及農(nóng)轉(zhuǎn)用手續(xù)，協(xié)調(diào)難度大。“市高（快）指全程跟進(jìn)，幫助我們快速完成土地報批，協(xié)調(diào)解決沿線村民訴求。”項目負(fù)責(zé)人說。

　　截至6月底，市高（快）指重點推進(jìn)的交通項目關(guān)鍵性節(jié)點完成率約89%，較去年同期大幅度提升。其中，翔安機(jī)場快速路（大嶝島段）工程橋面鋪裝、路燈及護(hù)欄施工正同步推進(jìn)；同翔大道洪溪互通工程主線橋已合龍，地面層施工有序開展。依托市“一本賬”、重點產(chǎn)業(yè)攻堅項目等系統(tǒng)依序推進(jìn)項目前期工作，隨著G319嘉庚大橋工程初步設(shè)計階段相關(guān)工作推進(jìn)、晉同高速（廈門段）工程可行性研究、特許經(jīng)營方案修編等工作的開展，下半年還將有11個重點項目有望落地。

　　爭先謀劃破堵點 優(yōu)化服務(wù)促發(fā)展

　　伴隨著“十四五”規(guī)劃收官戰(zhàn)的打響，“如何力促項目建設(shè)又好又快”“如何打通項目堵點服務(wù)區(qū)域發(fā)展”，成為市高（快）指工作的核心議題。

　　在“要素跟著項目走、服務(wù)圍著需求轉(zhuǎn)”的工作理念下，指揮部堅持人口、產(chǎn)業(yè)、城鎮(zhèn)、交通一體規(guī)劃，提前布局、精準(zhǔn)施策，推動一批重點項目跑出加速度。

　　以同翔大道洪溪互通工程為例，項目建設(shè)初期，市高（快）指提前研判企業(yè)需求，主動對接寧德時代廈門基地，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有交通路線存在繞行問題后，迅速優(yōu)化方案。原計劃新建便捷通道需至明年建成，指揮部依托黨建聯(lián)建平臺，聯(lián)合住建、水利等十多個部門，建立“一事一議”快速響應(yīng)機(jī)制，僅用一周完成用地報批、交通導(dǎo)改等關(guān)鍵審批，使便捷通道提前半年開工，預(yù)計8月底即可通車。

　　“進(jìn)出基地少走一半路程，物流效率顯著提升。”基地物流負(fù)責(zé)人表示，這一舉措不僅解決了企業(yè)燃眉之急，更展現(xiàn)了廈門優(yōu)化營商環(huán)境的決心。

　　這樣的案例并非個例。今年5月，市高（快）指在馬青路提升改造項目中，提前優(yōu)化施工組織，創(chuàng)新采用“兩次導(dǎo)改”方案，既確保工程進(jìn)度，又最大限度減少對居民出行的影響；在翔安機(jī)場快速路與廈金大橋（廈門段）翔安支線交叉施工中，通過前期統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、優(yōu)化工序，實現(xiàn)兩個項目協(xié)同推進(jìn)，預(yù)計可提前兩個月完成關(guān)鍵節(jié)點。“建設(shè)服務(wù)民生、工程助力發(fā)展”，已成為經(jīng)濟(jì)特區(qū)交通項目建設(shè)的鮮明底色。

　　截至目前，市高（快）指重點協(xié)調(diào)19個項目中，已基本建立起與屬地政府、重點企業(yè)的常態(tài)化聯(lián)動機(jī)制。“我們將繼續(xù)堅持問題導(dǎo)向、需求導(dǎo)向，在確保工程質(zhì)量和安全的前提下，以更靈活的機(jī)制、更高效的服務(wù)，為廈門高質(zhì)量發(fā)展提供堅實交通支撐。”市高（快）指相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著一批重點項目的陸續(xù)建成，廈門的城市交通將更加暢通，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“交通紅利”將進(jìn)一步釋放。

　　倒排工期掛圖戰(zhàn) 全力沖刺保目標(biāo)

　　“聚焦項目、精準(zhǔn)發(fā)力”，在這一思路指導(dǎo)下，市高（快）指充分發(fā)揮服務(wù)、協(xié)調(diào)、督促、保障職能，常態(tài)化監(jiān)控重點交通建設(shè)項目進(jìn)度，重點服務(wù)指導(dǎo)代建單位推進(jìn)項目建設(shè)；積極協(xié)調(diào)各參建單位通過加大施工投入、優(yōu)化施工組織等方式追趕計劃進(jìn)度，全力保障用地、資金等要素供給，推動形成“掛圖作戰(zhàn)、合力攻堅”的項目建設(shè)熱潮。

　　走進(jìn)各項目施工現(xiàn)場，處處都涌動著建設(shè)熱潮——仙靈旗隧道挖掘工作朝著漳州長泰方向“日夜挺進(jìn)”；綠化、機(jī)電、房建等收尾工作多管齊下，翔安機(jī)場高速公路（沈海高速—翔安南路）竣工驗收指日可待……

　　然而，開山辟路、跨海架橋從來不是易事。面對地質(zhì)條件復(fù)雜、施工難度大等挑戰(zhàn)，市高（快）指創(chuàng)新建立動態(tài)管理機(jī)制，對滯后項目實行“紅燈”督辦，通過每日梳理問題清單、量化生產(chǎn)任務(wù)、明確責(zé)任主體，確保當(dāng)日事、當(dāng)日畢。

　　續(xù)建項目蹄疾步穩(wěn)，新建項目落子有聲：G319海翔大道至溪東路段（嘉庚大橋）工程已獲立項批復(fù)，G2517沙廈高速廈門段擴(kuò)容改造工程等項目正加快推進(jìn)前期工作。據(jù)統(tǒng)計，今年1月-6月，19個續(xù)建項目累計完成投資超100億元，超序時計劃。隨著這些項目的推進(jìn)，廈門現(xiàn)代化綜合交通體系正加速成型。

　　黨建引領(lǐng)聚合力 創(chuàng)先爭優(yōu)譜新篇

　　在城市結(jié)構(gòu)調(diào)整關(guān)鍵期、轉(zhuǎn)型升級攻堅期，市高（快）指緊扣“6432”工地黨建工作模式，重點推進(jìn)廈門翔安國際機(jī)場高速等6項重點工程，以交通基礎(chǔ)設(shè)施的迭代升級推動人居環(huán)境改善和營商環(huán)境優(yōu)化。

　　錨定“全市850公里高快速骨架路網(wǎng)（含部分國省道523公里）”建設(shè)目標(biāo)，市高（快）指多管齊下、全面發(fā)力：在項目前期深入調(diào)研、科學(xué)規(guī)劃，確保項目契合城市發(fā)展需求；在要素保障方面積極協(xié)調(diào)資源，為工程推進(jìn)奠定堅實基礎(chǔ)；在質(zhì)量把控上嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，打造經(jīng)得起檢驗的品質(zhì)工程。黨員干部沖鋒在前，及時破解建設(shè)難題，探索施工效率提升新路徑，在省市重點項目建設(shè)中發(fā)揮示范引領(lǐng)作用。

　　如今，交通強(qiáng)國“廈門篇章”建設(shè)的沖鋒號已然吹響，市高（快）指將持續(xù)以高質(zhì)量黨建為引領(lǐng)，凝聚各方合力，構(gòu)建項目發(fā)展新格局，確保年度目標(biāo)圓滿完成，推動廈門交通事業(yè)在新征程上實現(xiàn)新跨越。

　　（廈門日報記者 謝嘉迪）