龍巖：東環(huán)高速力爭(zhēng)國(guó)慶前全線建成通車(chē)

　　驕陽(yáng)似火，揮汗如雨。8月31日上午，在省、市重點(diǎn)項(xiàng)目東環(huán)高速工業(yè)路出入口施工現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)聲隆隆，裝載車(chē)來(lái)回穿梭，挖掘機(jī)不停運(yùn)轉(zhuǎn)，現(xiàn)場(chǎng)一派火熱的施工景象。

　　“目前，東環(huán)高速公路輔道項(xiàng)目的雨污水管網(wǎng)鋪設(shè)已基本完成，正進(jìn)行路基回填，混凝土路面澆筑已完成90%左右，預(yù)計(jì)9月10日，鐵山段輔道洋美連接線建成通車(chē)；力爭(zhēng)國(guó)慶前牛坑、工業(yè)路兩個(gè)城市出入口及東寶山段輔道建成通車(chē)。”由于連續(xù)奮戰(zhàn)一線，中鐵二十三局一公司龍巖東環(huán)A2項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人盧松林的皮膚被曬得黝黑發(fā)紅，大顆大顆的汗珠不斷從頭上滴落。

　　工地上機(jī)器作業(yè)聲此起彼伏，為此，盧松林常常只好扯開(kāi)嗓子喊，他用略帶沙啞的嗓音告訴我們，東環(huán)高速輔道經(jīng)過(guò)東寶工業(yè)園區(qū)，周邊不僅有居民區(qū)，還有眾多的企業(yè)，這給項(xiàng)目建設(shè)帶來(lái)不小的難度。“施工的場(chǎng)地本來(lái)就很有限，但我們還要想盡辦法保障交通通暢，盡可能將施工給周邊企業(yè)、居民帶來(lái)的影響降到最低。”站在工業(yè)路出入口A匝道，盧松林指著剛鋪下去的管道說(shuō)，“像這段管道，涉及四家企業(yè)的進(jìn)出通道，我們不僅在施工前做好溝通協(xié)調(diào)工作，還給他們‘找出路’，設(shè)置臨時(shí)便道，方便企業(yè)員工、車(chē)輛的日常出行。”

　　同時(shí)，該地段地下管線縱橫交錯(cuò)、密如蛛網(wǎng)，這也讓施工團(tuán)隊(duì)十分頭疼。“雨污水管、電纜、化糞池、燃?xì)夤艿?hellip;…什么都有，挖掘機(jī)一挖下去，什么都有可能碰到。”盧松林表示，在龍巖東環(huán)公司的大力支持和指導(dǎo)下，項(xiàng)目部及時(shí)與相關(guān)單位、企業(yè)和群眾溝通協(xié)調(diào)，做好現(xiàn)場(chǎng)銜接工作，避免施工中導(dǎo)致地下管線損壞影響企業(yè)居民生產(chǎn)生活、延誤工期進(jìn)度。

　　沿著施工現(xiàn)場(chǎng)向南行駛，我們?cè)谂？映鋈肟诳吹搅送瑯拥膴^戰(zhàn)場(chǎng)景。路面，工人戴著草帽，頂著烈日進(jìn)行混凝土澆筑作業(yè)；路邊，人行道已基本成型；橋墩下，綠化作業(yè)正有序推進(jìn)。“五六月份的雨季對(duì)施工影響很大，我們現(xiàn)在要把耽誤的工期搶回來(lái)！”工期雖緊，但盧松林的信心很足，一方面，項(xiàng)目部增加大量的人力、機(jī)械，以飽滿的精神狀態(tài)大干快上；另一方面，根據(jù)龍巖東環(huán)公司的要求，項(xiàng)目部要求各部門(mén)交叉作業(yè)，搶抓施工時(shí)間，在做好防暑降溫工作、保障施工人員健康安全的前提下，積極搶抓進(jìn)度。

　　東環(huán)高速分主線和輔道兩部分，其中，東環(huán)高速主線已于今年1月28日建成通車(chē)。運(yùn)營(yíng)半年多來(lái)，可謂成效突出、“引流”明顯！

　　“7月，東環(huán)高速曹溪、鐵山兩個(gè)收費(fèi)站主線斷面車(chē)流總量為227019輛，位居全市高速公路收費(fèi)站斷面車(chē)流量第三位，僅次于龍巖西、龍巖互通收費(fèi)站，其中進(jìn)出大型貨車(chē)流量為61849輛，位居全市第二位，僅次龍巖西（龍巖西77096輛、龍巖40018輛）。”福建高速公路龍巖管理分公司路網(wǎng)部主任鄧鵬坦言，從最新的數(shù)據(jù)不難看出，東環(huán)高速建成通車(chē)以后，中心城市東部區(qū)域大量的車(chē)流，特別是出入境及過(guò)境的貨車(chē)已經(jīng)通過(guò)東環(huán)高速進(jìn)行疏解，大幅減輕了過(guò)境交通和出入境交通對(duì)中心城市道路的壓力。

　　未來(lái)，隨著牛坑、工業(yè)路兩個(gè)城市出入口及東寶山段輔道、鐵山段輔道洋美連接線建成后，東環(huán)高速將實(shí)現(xiàn)全線通車(chē)，屆時(shí)車(chē)流量還將持續(xù)迅穩(wěn)增長(zhǎng)，進(jìn)一步發(fā)揮東環(huán)高速的整體效益。

　　此外，王東線（王莊到東山）作為銜接?xùn)|環(huán)高速東山段輔道，聯(lián)系國(guó)道319與國(guó)道358的重要連接線，目前正在開(kāi)展百日攻堅(jiān)，全力加快推進(jìn)，爭(zhēng)取明年春節(jié)前主體工程建成通車(chē)。該項(xiàng)目通車(chē)以后，將有效解決中心城市東部區(qū)域南北向的貨車(chē)過(guò)境交通和跨區(qū)域交通問(wèn)題。（融媒體記者 羅玉文）