7月28日,實驗區公安局交通管理支隊組織專項工作專班民警,前往麗楓酒店旁及潭城南路金井大道路口南側附近的兩處地塊開展實地踏勘,核查場地條件、測算可用面積、摸排周邊停車需求,為后續公共停車設施規劃建設夯實基礎。這是停車不便利專項治理啟動以來的又一次精準發力,也是公安交警部門把樹立和踐行正確政績觀學習教育成果轉化為惠民實效的具體行動。

原城東中學地塊配套公共停車場一期
此前,由多部門組成的停車不便利專項治理工作專班,已對城區及周邊區域開展全覆蓋摸排,梳理出17處可改造的城市邊角地、閑置地等小微空間。專班工作人員逐宗核查地塊權屬、輻射范圍與適配場景,評估地塊覆蓋周邊居民停車需求的能力,確保規劃建設的公共停車設施精準解決群眾停車難題。
截至目前,首批推進的多個項目取得階段性進展:原城東中學地塊配套公共停車場一期3600平方米場地已投用,規劃泊位127個,二期完工后將新增120個泊位,總計247個泊位,有效緩解向學路周邊居民、商戶及學校的停車壓力;針對森林公園停車場出入口無法滿足旅游大巴通行的問題,專班正加快推進出入口改造前期工作,改造后將優化泊位配置,兼顧市民休閑出行與游客游覽的停車需求;位于原宇城國際酒店售樓部的公共停車場項目,目前已進入施工收尾階段,近期將對外開放,可提供約101個泊位,并配套新能源充電站,補齊龍王頭周邊旅游旺季停車缺口。
為保障治理工作高效落地,實驗區建立了每周專項調度機制:每完成一批地塊的實地勘察,專班就會召集自然資源、城鄉建設、屬地街道等相關單位召開聯合調度會,集體研究論證地塊改造可行性方案,從規劃審批、施工保障、后續運維等環節打通堵點,形成“摸排一塊、論證一塊、建成一塊、惠民一塊”的閉環推進模式。
“我們堅持不搞大拆大建,把城市閑置‘零碎空間’用好用活,以較低成本撬動民生效益。”實驗區公安局交通管理支隊交通秩序管理大隊副大隊長陳建平介紹,下一步,專班將加快剩余地塊的勘察、論證與落地,打造一批布局均衡的“家門口小微停車場”,逐步構建覆蓋更精準、供給更適配的公共停車服務體系,方便居民與來嵐游客停車,切實把停車治理民生實事辦實辦好。(融媒體記者 陳夢菲/文 林君斌/攝)