派件最快要一周 鯉城崇福分部的圓通速遞變“慢遞”

取件要走2公里 派件最快等一周

鯉城崇福分部的圓通速遞變“慢遞”，市民投訴無果很煩惱

　　“兩個快遞，我要跑到兩公里外的少林路驛站自取，收件這么折騰，網購完全失去了意義，還不如到實體店買！”家住中山公園附近的陳女士看著自己手機上的物流記錄非常無奈。從去年下半年至今，圓通速遞鯉城崇福分部片區內的居民們就十分苦惱，圓通派送變“龜速”，近段時間甚至沒法送上門了。怎么回事呢？就此情況早報記者進行了一番走訪。

　　驛站內快遞堆積成山

　　“龜速”派件還要到驛站自取

圓通崇福分部派件 最快也要一周

　　陳女士回憶，從去年8月開始，圓通速遞崇福片區的派件速度明顯變慢了。“原本在幾家快遞里，我用得最多的就是圓通，派件速度挺快的。但從去年8月后，我發現每個件從發出到收取，最快也要一周左右。”

　　在經歷了幾次快件延誤配送后，陳女士撥打了圓通的客服電話投訴。“因為去年下半年，圓通在幸福街設了一個接駁點，快件不再直接從泉州分公司分撥到崇福分部，而是先到幸福街，再到崇福分部。”投訴后，客服給出的解釋是，新的接駁點是為了“雙11”而設置的，新的站點成立后，各方面都還不太熟悉，需要一段時間的運營才能流暢起來。另外，快遞員也向陳女士解釋，由于幸福街接駁點積壓的件不少，快遞員需要自己去把件找出來，量多難找，所以出現了延誤。

　　“有些急件催了好幾次都不來派送，快遞員讓我自己去站點里找。”家住模范巷的蔡女士也遇到了同樣的問題，“站點里的人告訴我，他們有3個快遞員辭職了，實在沒辦法及時送。”

出現快遞被退件 驛站遠在兩公里外

　　“如果真的出現快遞員集體辭職的情況，那派件慢是可以理解的。在老城區派件不容易，每天要爬不少樓梯，很辛苦，我想著過一段時間招到人就好了，沒想到情況卻越來越嚴重。”蔡女士說，現在她和鄰居們網購時都習慣備注“不要用圓通”了，但是有些商家無法接受顧客指定快遞，蔡女士在經歷了兩個月的圓通“龜速”派件后也只能接受了。

　　但是，圓通速遞崇福分部的派送情況卻沒有因為附近居民的理解而改善。“上個月，我買了一件比較大的商品，一直沒派件。我讓商家去催，商家說快遞公司反饋丟件了。但是我看到物流記錄是被退回給商家了，不知道這其中到底遇到了什么問題。”元旦過后，陳女士又發現了新問題，自己所有的圓通快件都被放到了2公里外的驛站里。“只要不那么遠，步行10分鐘內能到，我也愿意理解他們，自己去取，但是這個距離實在遠。”

居民多次投訴 情況一直未改善

　　“之前，我和家人一起到網點自取了20多個快件，開車去的，自己把一個月里積壓在網點里的快件都找出來了。”家住北門街的王小姐說。“投訴圓通總部，也搜過圓通速遞泉州分公司的電話打過去，但問題都沒有得到解決。還有兩次撥打了12305郵政投訴電話，快件倒是來送了，但下一次還是‘龜速’。”蔡女士表示，圓通總部回應會反饋給客服專員，但并沒有實際解決網點的問題。而在搜索引擎上找到的圓通速遞泉州分公司電話，接電話的工作人員表示“不歸他管”。

　　“我們都理解快遞員和網點的不容易，但是如果網點經過了近半年的時間都沒有辦法解決問題，那是不是總部應該幫忙調配人員，讓網點盡快正常運行起來？作為一個大公司，這樣的服務態度實在令人不解。”市民李先生說。

快遞員流失 如情況無法緩解只能關站

　　“投訴時，圓通客服回復說實在招不到快遞員，現在網點只有一些不熟悉派送路徑的臨時工。他們之前就考慮過關閉這個網點，已經向總部報告，但還沒有得到批復。”陳女士說。

　　而一位圓通速遞的員工告訴記者，目前崇福分部只能高價請跑腿小哥及臨時工幫忙派件，但很多件仍派送不及。“目前積壓量比較大，崇福分部作為老城區，多是樓梯房，大部分小區沒有智能快遞箱，也沒有快遞驛站，快遞員必須每單送件上門。因為工作辛苦，這里的快遞員流失量非常大。目前分部已經加派人員來派送積壓件，預計3到4天后情況將得到緩解。如果情況無法緩解，只能關閉這個站點。關閉后，商家選擇寄件到崇福片區的話，就無法匹配到圓通了。”該員工提醒附近居民，如果有急件要與物流客服聯系。（記者 李菁 莊麗祥 文/圖）