以實干擘畫交通發展新藍圖
——寧德市加快建設現代化綜合交通運輸體系
“十四五”是我市交通事業持續奮進的五年。修公路、通高鐵、建碼頭、拓海路……我市交通實現了從“十四五”初期的堅實起步到“十四五”末期的大步跨越,在閩東山海間書寫了新時代交通建設的精彩篇章。
隨著“十五五”號角的吹響,我市邁入行穩致遠的又一個五年。站在新的起點,我市將進一步織密聯通城鄉、貫通區域、鏈接世界的立體交通網,推動區域協調發展,推進“港產城”深度融合,基本形成契合現代化海灣城市發展的綜合交通運輸體系。一張交通先行“施工圖”正在閩東大地徐徐展開。

寧上高速霞浦至福安段滸嶼特大橋。市交通運輸局供圖
新的五年,是暢通外聯內暢“大動脈”的攻堅期。我市將以“城市高速路網、G228寧德段、港口集疏運體系”為重點,構建現代化交通主骨架,形成高效聯通的路網新格局——
高速公路網不斷織密。加快構建“六縱三橫多聯”高速公路網,通過沈海高速擴容、京臺高速擴容工程,實現沿海繁忙通道提質擴容,環灣城市群互聯強化。
市域內路網高效聯通。著力完善“九縱五橫多聯”布局,全力貫通國道G228項目,全面提升沿海干線公路網絡化水平,強化公路體系疏港抵邊能力。加快國道G235、省道S577等項目,提級優化省際邊界聯絡通道。推進國道G104、G237等項目,持續推動市域低標路段升級。

閩浙邊溧寧高速。卓仕尉 攝
新的五年,是做強向海圖強“主引擎”的開拓期。我市將堅持規劃引領與港產聯動,構建支撐鋰電新能源、不銹鋼新材料等“兩新”產業發展的現代化港口集疏運體系——
在整體規劃布局上,以寧德市港口規劃修訂為契機,科學規劃“三都澳港區做大做強、白馬港區做精做優、沙埕港區有序開發、三沙港點做專做細”的集約化布局。
在基礎設施建設上,全力攻堅萬噸級以上泊位、三都澳航道二期等關鍵工程,同步建成三都澳航道一期、沙埕港區進港航道及漳灣港鐵路專用線,加快形成“疏港鐵路相連、水路通道穩定”的區域交通網。
在運輸服務能級上,以三都澳港區為核心,縱深推進公水鐵多式聯運示范創建,加快培育集裝箱內貿、外貿內支線網絡。
在產業生態培育上,深化與寧德時代、上汽、青拓等龍頭企業的物流協同,提供倉儲、冷鏈、新能源運輸配套等一體化服務,加速產業鏈沿港集聚,為寧德建設海灣型科創生態城市提供堅實的交通支撐。
新的五年,是織就山海普惠“幸福網”的發力期。我市將著力構建一體化、高品質的城鄉交通運輸服務體系,讓循環的交通線成為幸福生活的“暖心線”——
持續健全市域交通網絡。以福安、柘榮、福鼎等縣(市、區)為核心,強化鐵路與公路客運高效銜接,完善功能布局,畫大“半小時市域通勤圈”的同時,縮短“時空距離”。
科學優化公交線網布局。加快客運公交化改造進程,全面推廣“公交+班線+區域經營+預約響應”城鄉客運模式,積極發展微循環公交,創新發展“客貨郵”融合,精準匹配鄉村多樣化出行需求,推動農村客運“開得通、留得住、可持續”。
完善陸島交通運輸體系。深化規范陸島交通運輸專項行動,加快構建“以客為主、客貨兼顧、平急結合”的陸島交通保障網絡,持續提升人民群眾水路出行的安全感、幸福感與獲得感。
新的五年,是筑牢安全綠色“硬支撐”的機遇期。“十五五”期間,我市交通不再只拼規模、拼速度,更拼安全、拼智能、拼綠色發展——
聚焦安全為本,深化風險防控從被動響應向主動預防轉變。通過升級重點營運車輛船舶動態監控,打造覆蓋“兩客一危”等領域的智慧治理平臺,實現風險實時預警、智能識別與閉環處置。同步推進橋梁、隧道、高邊坡等關鍵設施結構健康監測,建立數字化“一橋一檔”,提升基礎設施全生命周期安全水平。
聚焦高效協同,提升應急體系跨部門跨區域聯動效能。健全協同機制,完善“市—縣—鄉”三級應急預案體系,引導強化“預警—響應—巡查—管控”閉環管理。布設物資儲備網絡,探索市場化儲備,建強專業救援隊伍,確保關鍵時刻響應迅捷、處置有力。
聚焦數智賦能,推進執法監管與“數字化”深度融合。大力提升執法現代化水平,應用前端感知、移動終端、無人機等裝備,深化“大數據+指揮中心+現場布控”模式,實現精準執法。持續鞏固科技治超成效,加密監控網絡,構建“不能超、不敢超、不想超”長效機制。
聚焦綠色交通,將綠色理念貫穿于交通事業發展全過程。推廣新能源運力,加強施工環保治理,以科技創新支撐交通綠色發展。
一路通,百業興;路路通,業向榮。闊步“十五五”,承載著閩東人民的期盼,我市將朝著構建安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通體系穩步邁進,以交通之筆繪就“人享其行、物暢其流”的振興新圖景。(閩東日報記者 茹捷 繆星)