平潭首個(gè)“分鐘級”計(jì)費(fèi)停車場投用

　　“不用掐著表趕出場，停幾分鐘就付幾分鐘的錢，這樣的收費(fèi)方式實(shí)在貼心。”近日，位于平潭海壇片區(qū)向?qū)W路的銳鉑停車場試運(yùn)行。這是平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)首個(gè)推行“分鐘級”精準(zhǔn)計(jì)費(fèi)的公共停車場。

　　該項(xiàng)目以透明公平的計(jì)費(fèi)規(guī)則，打破了傳統(tǒng)“以小時(shí)為單位、向上取整”的計(jì)費(fèi)慣性，一經(jīng)落地便收獲周邊市民與來嵐游客的一致好評，是實(shí)驗(yàn)區(qū)推進(jìn)城市居民停車不便利專項(xiàng)治理、把樹立和踐行正確政績觀學(xué)習(xí)教育成果轉(zhuǎn)化為惠民實(shí)效的具體行動。

　　此次試點(diǎn)推出的“分鐘級”計(jì)費(fèi)模式，告別了老舊的“向上取整”規(guī)則：首停30分鐘以內(nèi)免費(fèi)，超過30分鐘后按每分鐘0.05元計(jì)費(fèi)，不足1分鐘不計(jì)入費(fèi)用，連續(xù)停放24小時(shí)最高收費(fèi)20元；針對場內(nèi)充電的新能源車輛，額外設(shè)置2小時(shí)免費(fèi)停放優(yōu)惠。

位于海壇片區(qū)向?qū)W路的銳鉑停車場

　　家住財(cái)潤山海觀小區(qū)的市民鄭先生停放車輛后，給記者算了一筆賬：“以往不少停車場哪怕多停1分鐘，都要按半小時(shí)甚至1小時(shí)計(jì)費(fèi)，如今超過30分鐘后多停1分鐘，也只需多付5分錢，接送孩子、臨時(shí)辦事的短時(shí)停車成本大幅降低。”游客商清水也對新規(guī)表示認(rèn)可，按分鐘計(jì)費(fèi)不用再卡點(diǎn)慌張離場，24小時(shí)封頂收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)，對自駕游客十分友好。

　　據(jù)悉，這座公共停車場依托原城東中學(xué)閑置地塊改造建設(shè)，是實(shí)驗(yàn)區(qū)城市居民停車不便利專項(xiàng)治理的落地項(xiàng)目之一。項(xiàng)目一期于今年5月20日動工，7月20日完成基礎(chǔ)建設(shè)并進(jìn)入試運(yùn)行。試運(yùn)行前15天全場免費(fèi)開放，夜間穩(wěn)定有60至80輛車停泊，直觀體現(xiàn)出向?qū)W路周邊長期存在較大的停車供給缺口。

　　項(xiàng)目運(yùn)營方、福建平潭銳鉑新能源科技有限公司董事長王學(xué)嵐介紹，從項(xiàng)目規(guī)劃到落地，實(shí)驗(yàn)區(qū)城市居民停車不便利專項(xiàng)治理工作專班統(tǒng)籌經(jīng)發(fā)、公安、交建、執(zhí)法應(yīng)急、水務(wù)、電力等多部門協(xié)同聯(lián)動，打通審批、施工、系統(tǒng)接入全流程堵點(diǎn)，讓閑置地塊快速轉(zhuǎn)化為便民停車空間。

　　“目前，一期項(xiàng)目將于8月6日正式投入運(yùn)營收費(fèi)，二期項(xiàng)目將視一期運(yùn)行情況有序推進(jìn)建設(shè)，預(yù)計(jì)新增120個(gè)左右泊位，全面覆蓋向?qū)W路周邊小區(qū)、商戶與學(xué)校的停車需求，從根源上緩解片區(qū)道路違停壓力。”王學(xué)嵐說。

　　城市停車事關(guān)群眾日常出行獲得感，也是衡量城市精細(xì)化治理水平的重要標(biāo)尺。今年4月起，福建省啟動為期一年的城市居民停車不便利專項(xiàng)治理，實(shí)驗(yàn)區(qū)迅速響應(yīng)部署，成立城市居民停車不便利專項(xiàng)治理工作專班，結(jié)合國際旅游島建設(shè)規(guī)劃，把停車優(yōu)化作為提升城市品質(zhì)、優(yōu)化營商環(huán)境的重要抓手。

　　前期全覆蓋調(diào)研里，群眾反映最集中的訴求便是“短時(shí)停車高額收費(fèi)”。過去人工、機(jī)械計(jì)時(shí)條件有限，按小時(shí)階梯計(jì)費(fèi)曾是現(xiàn)實(shí)選擇，但如今智慧停車系統(tǒng)已經(jīng)全域覆蓋，粗放的取整模式早已不符合大眾期待。“此次試點(diǎn)舉措直指這一共性痛點(diǎn)。一方面用30分鐘免費(fèi)停放滿足家長接送孩子、居民臨時(shí)辦事的高頻剛需；另一方面取消階梯取整規(guī)則，實(shí)現(xiàn)‘停多久、付多少’的精準(zhǔn)計(jì)費(fèi)，用成熟的智慧技術(shù)紅利打破長期存在的路徑依賴，讓公共停車資源分配更趨公平合理。”實(shí)驗(yàn)區(qū)城市居民停車不便利專項(xiàng)治理工作專班成員陳建平說。

　　下一步，實(shí)驗(yàn)區(qū)城市居民停車不便利專項(xiàng)治理工作專班將總結(jié)“分鐘計(jì)費(fèi)”試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)并逐步全域推廣，同步推進(jìn)違停整治、閑置泊位摸排共享工作，以精細(xì)化治理回應(yīng)民生期盼，把為民造福的實(shí)績，融入市民從容出行的日常點(diǎn)滴之中。（作者：陳夢菲/文 林君斌/攝）