最新進展！漳汕高鐵東山跨海特大橋海上箱梁開始架設
12月24日上午，漳汕高鐵東山跨海特大橋首個箱梁開始架設，標志著漳汕高鐵福建段進入施工新階段。
據了解，東山跨海特大橋全長20.262公里，是漳汕高鐵全線最長的跨海橋梁，也是漳汕高鐵重點控制性工程之一。
漳汕高鐵福建段東山制梁場技術主管 謝世杰：首次架設的這片箱梁重達近1000噸，海上架梁受風浪影響較大，對設備穩定性、操作精準度要求苛刻，作業環境更為復雜，難度比陸地施工更大。
為做好海上箱梁架設工作，建設單位專門改造了架梁裝備，確保架設施工精準定位，滿足大橋20—40米不同跨度箱梁的架設需求。同時，漳汕高鐵海上橋梁采用40米箱梁，可減少梁體和橋墩數量，提升跨海大橋的安全性與穩定性，最大程度降低對海洋生態環境的破壞。
漳汕高鐵福建段東山制梁場技術主管 謝世杰：接下來，我們計劃以日均架設兩榀箱梁的速度推進，確保后續施工計劃有序進行。
據了解，漳汕高鐵建成后，與福廈高鐵、廣汕高鐵連接，將進一步完善區域路網結構，密切東南沿海地區交流聯系，對便利沿線人民群眾出行、促進區域經濟社會協調發展，具有十分重要的意義。
原標題：最新進展！漳汕高鐵東山跨海特大橋海上箱梁開始架設
責任編輯：李曉靈
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