同安城區(qū)南北大通道B段10日正式通車 進(jìn)出城將分開(kāi)走

　　2月10日,同安城區(qū)交通“大動(dòng)脈”——南北大通道B段將正式通車，與建好的新西安橋連成一線，同安城區(qū)交通狀況迎來(lái)近年來(lái)最大改變，城區(qū)交通方案隨之調(diào)整。昨日，同安交警大隊(duì)發(fā)布了南北大通道B段周邊交通組織方案。

■進(jìn)城走新西安橋，出城走舊西安橋。

【南北大通道】

　　昨天中午，記者來(lái)到南北大通道B段現(xiàn)場(chǎng)，施工人員正在進(jìn)行最后一遍瀝青的澆筑，南北大通道項(xiàng)目B段已完全成形，寬闊的瀝青路面，經(jīng)新西安橋，從同安的外城往內(nèi)城延伸，近幾天將繪制路面的相關(guān)交通指示標(biāo)線，預(yù)計(jì)三四月份，配套的15套電子警察系統(tǒng)將“上崗”。

　　據(jù)了解，南北大通道B段南起雙溪路新西安橋頭，北至南門路，接城西路以及中山路，按城市二級(jí)主干道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，道路長(zhǎng)223米，其中起始路段100米的路幅寬為31米，其余路段寬為30米，概算總投資1463.93萬(wàn)元。

　　同安區(qū)預(yù)防辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，隨著南北大通道B段的通車，同安城區(qū)將形成進(jìn)城和出城“一進(jìn)一出”兩條線路:進(jìn)城線路即從同安車站進(jìn)入老城區(qū)，一律從新西安橋進(jìn)入，而出城線路即由老城區(qū)往同安車站方向，一律從舊西安橋駛出。同時(shí)，新西安橋、舊西安橋采取機(jī)動(dòng)車輛單向通行（摩托車除外）。值得一提的是，在城西路與西安路交叉路口增設(shè)交通紅綠燈，其中西安路城西路口禁止機(jī)動(dòng)車輛左轉(zhuǎn)往十字街方向通行（摩托車除外）和禁止機(jī)動(dòng)車輛直行。

　　可以預(yù)見(jiàn)的是，屆時(shí)同安進(jìn)出城的通道分工明確，將形成多個(gè)環(huán)形交通網(wǎng)絡(luò)，交通更加有序，極大緩解城區(qū)交通擁堵?tīng)顩r。

　　據(jù)交警部門統(tǒng)計(jì)，近年來(lái)同安區(qū)汽車保有量增長(zhǎng)明顯，2010年底僅為2.8萬(wàn)輛，2014年底已達(dá)8.6萬(wàn)輛，近三年來(lái)，平均每年有1.6萬(wàn)輛的增量，每個(gè)月新掛牌汽車1000多輛。

　　【鏈接】

　　為保障有序通行，提高通行效率，避免周邊路口因交通沖突而造成交通堵塞，與新西安橋、舊西安橋相連接的多個(gè)交叉路口，采取禁左、禁右或禁止直行的限制措施（摩托車除外），具體如下:

　　（一）與舊西安橋相連的新安洲路口，禁止機(jī)動(dòng)車輛由此直行進(jìn)入雙溪路和左轉(zhuǎn)進(jìn)入西安路十字街；

　　（二）與舊西安橋相連的雙溪路口，禁止機(jī)動(dòng)車輛由此直行進(jìn)入新安洲和右轉(zhuǎn)進(jìn)入西安路十字街；

　　（三）與舊西安橋相連的祥平西路路口，禁止機(jī)動(dòng)車輛由此直行進(jìn)入祥平東路和左轉(zhuǎn)進(jìn)入舊西安橋；

　　（四）與舊西安橋相連的祥平東路路口，禁止機(jī)動(dòng)車輛由此直行進(jìn)入祥平西路和右轉(zhuǎn)進(jìn)入舊西安橋；

　　（五）與舊西安橋相連的西橋路口，禁止機(jī)動(dòng)車輛由此直行進(jìn)入舊西安橋和左轉(zhuǎn)進(jìn)入祥平西路；

　　（六）與新西安橋相連的祥平東路西側(cè)路口，禁止機(jī)動(dòng)車輛由此直行往祥平東路方向行駛；

　　（七）與新西安橋相連的祥平東路東側(cè)路口，禁止機(jī)動(dòng)車輛由此直行往祥平西路方向行駛和禁止左轉(zhuǎn)進(jìn)入西橋路；

　　（八）與新西安橋相連的雙溪路西側(cè)路口，禁止機(jī)動(dòng)車輛由此直行往雙溪公園方向行駛和禁止右轉(zhuǎn)進(jìn)入新西安橋；

　　（九）與新西安橋相連的雙溪路東側(cè)路口，禁止機(jī)動(dòng)車輛由此直行往新安洲方向行駛和禁止左轉(zhuǎn)進(jìn)入新西安橋。